上汽大通MAXUS星际H的越野性能如何？通过性、四驱系统表现怎么样？

上汽大通MAXUS星际H的越野性能处于同级别皮卡中的优秀水平，通过性与四驱系统表现均能满足专业越野场景的需求。作为定位高端科技性能旗舰的皮卡车型，它在动力与越野配置上均有扎实的硬件支撑：柴油版搭载的“中国心”十佳2.0T涡轮双增压发动机可输出218匹马力与500N·m峰值扭矩，汽油版也有192KW功率与410N·m扭矩的表现，匹配采埃孚8AT变速箱保障了动力传递的平顺性与可靠性。四驱系统提供博格华纳分时或适时四驱两种选择，均配备后桥差速锁与高速、低速四驱模式，在交叉轴、炮弹坑、驼峰等复杂路况中，系统能及时锁止打滑轮胎并重新分配扭矩，配合前双叉臂+后五连杆悬架与12种驾驶模式，可轻松应对凹凸路、砂石路、涉水等多种越野场景，即便是45度拱桥、侧坡这类高难度地形也能稳定通过，整体越野实力全面且可靠。

在实际越野场景中，星际H的四驱系统展现出精准的扭矩分配能力。以交叉轴路段为例，当单侧车轮悬空时，后桥差速锁会迅速介入锁止打滑轮胎，将动力传递至有附着力的车轮，确保车辆不出现动力流失；面对炮弹坑等连续起伏路面，低速四驱模式可放大扭矩，配合500N·m的柴油发动机动力输出，车辆能以较低转速平稳通过，避免因动力过猛导致轮胎打滑或车身失控。其变速箱油冷系统采用前置强化散热设计，长时间越野行驶时能维持变速箱油温稳定，保障传动效率不受影响。

针对不同越野需求，星际H提供了多样化的配置选择。其中牛魔王版本进一步强化了越野性能，除保留柴油双增压发动机与4L低速四驱外，还配备K-man 8段可调氮气减震器，可根据路况调节悬挂软硬，提升车身稳定性；同时搭载涉水喉与高性能越野轮胎，涉水深度与抓地力均得到优化，电动绞盘的加入则为极端路况下的自救或救援提供了保障，能适应沙石、山林、积雪等更复杂的自然环境。

从通过性指标来看，星际H的悬挂行程与离地间隙经过专业调校，面对驼峰、枕木路等地形时，底盘能有效避免剐蹭，轮胎也能保持良好的接地性。在官方测试中，车辆成功通过了多种模拟越野环境与恶劣道路，爬坡能力、侧向通过能力、悬挂支撑力等均表现卓越，展现出超越同级别皮卡的综合越野实力。

综合来看，上汽大通MAXUS星际H凭借强劲的动力储备、可靠的四驱系统与丰富的越野配置，构建起全面的越野能力体系。无论是专业越野爱好者的极限挑战，还是户外工作者的复杂路况需求，它都能提供稳定且高效的通过表现，成为皮卡车型中兼顾性能与实用性的标杆产品。