2023款蔚来ET5二手车现在值多少钱？

2023款蔚来ET5二手车价格因车龄、里程、车况及配置差异，大致在15.15万至27万元区间浮动。

从参考车源来看，2024年4月上牌的准新车（0.44万公里）报价15.15万，2023年9月上牌的精品车（0.6万公里，含卡钳、NOMI等选装）报价22.8万，2023年10月上牌的2万公里车源报价16.98万，直观体现了价格与使用时长、里程的关联。结合品牌特性，蔚来换电技术缓解电池衰减焦虑，官方二手车渠道的检测整备服务进一步提升保值性，而电池买断状态、首任车主权益及选装配置（如NAD、舒享套装）均会对价格产生5%-15%的浮动影响，实际交易需综合评估车况细节与市场供需。

从参考车源来看，2024年4月上牌的准新车（0.44万公里）报价15.15万，2023年9月上牌的精品车（0.6万公里，含卡钳、NOMI等选装）报价22.8万，2023年10月上牌的2万公里车源报价16.98万，直观体现了价格与使用时长、里程的关联。结合品牌特性，蔚来换电技术缓解电池衰减焦虑，官方二手车渠道的检测整备服务进一步提升保值性，而电池买断状态、首任车主权益及选装配置（如NAD、舒享套装）均会对价格产生5%-15%的浮动影响，实际交易需综合评估车况细节与市场供需。

具体到核心影响因素，电池状态是关键变量。蔚来支持换电，若电池健康度≥90%，价格可上浮5%-8%；若需更换电池（非首任车主需自费），价格则下浮10%-12%。首任车主权益同样重要，未过户保留终身免费换电、质保等权益的车源，价格可上浮10%-15%；过户后权益终止，价格下浮8%-10%。选装配置也会影响定价，NAD自动辅助驾驶、座椅通风/按摩、内后视镜流媒体等配置，每项可增值3000-8000元，如参考车源中带卡钳、NOMI、舒享套装的精品车，其选装项就为价格提供了支撑。

此外，车况与里程的联动效应明显。每增加1万公里，价格下浮1%-2%；钣金修复或事故车下浮15%-20%。2023年10月上牌、行驶2万公里的车源报价16.98万，较新车便宜12.82万，正是里程增加与折价率共同作用的结果。而0.44万公里的准新车报价15.15万，虽里程极低，但可能因配置基础或权益缺失，价格处于区间下限。

品牌生态对保值率的加持不可忽视。蔚来“换电+服务”模式提升了二手车信任度，官方渠道的电池检测、整备服务，让其官方二手车比非官方渠道车源价格高5%-10%。这一特性在成都、上海等地的车源中均有体现，精品车况结合官方背书，更易获得市场认可。

综合来看，2023款蔚来ET5二手车价格需结合车龄、里程、电池状态、权益保留情况及选装配置等多维度判断。消费者在选购时，建议优先关注官方渠道车源，仔细核查电池健康度、权益状态与车况细节，以精准评估车辆实际价值，找到符合自身需求的高性价比选项。