蔚来ET5的补贴后价格大概是多少？

蔚来ET5的补贴后价格需结合购车方案、配置及地方政策综合判断，基础版本在符合地方补贴条件时约28-29万，限定版或纪念版因价格超30万大概率无国家补贴。

作为蔚来品牌定位年轻用户的中型纯电轿车，ET5的价格体系设计兼顾灵活性与用户需求：整车购买方案下，2025款100kWh基础版官方指导价29.80万，若所在城市对续航≥600km、车价≤30万的新能源车型有补贴（如部分地区1.5万左右的地方补贴），补贴后裸车价可降至28万出头；而远空套装限定版（31.30万）、冠军纪念版（31.60万）因官方指导价略超30万门槛，通常无法享受国家层面补贴，具体需以购车地最新政策为准。此外，若选择车电分离方案，用户需先支付25.8万车身价，再按月支付1128元电池租金，这种模式虽降低了前期购车压力，但长期成本需结合用车周期考量。值得一提的是，2025款ET5全系搭载100kWh三元锂电池，CLTC续航达740km，还标配双电机四驱（4秒破百）、高通骁龙8295P芯片等硬核配置，即便是基础版也能满足用户对性能与智能的双重需求。

作为蔚来品牌定位年轻用户的中型纯电轿车，ET5的价格体系设计兼顾灵活性与用户需求：整车购买方案下，2025款100kWh基础版官方指导价29.80万，若所在城市对续航≥600km、车价≤30万的新能源车型有补贴（如部分地区1.5万左右的地方补贴），补贴后裸车价可降至28万出头；而远空套装限定版（31.30万）、冠军纪念版（31.60万）因官方指导价略超30万门槛，通常无法享受国家层面补贴，具体需以购车地最新政策为准。此外，若选择车电分离方案，用户需先支付25.8万车身价，再按月支付1128元电池租金，这种模式虽降低了前期购车压力，但长期成本需结合用车周期考量。值得一提的是，2025款ET5全系搭载100kWh三元锂电池，CLTC续航达740km，还标配双电机四驱（4秒破百）、高通骁龙8295P芯片等硬核配置，即便是基础版也能满足用户对性能与智能的双重需求。

从配置层面看，2025款ET5的产品力与价格形成了较好的匹配度。全系标配的180kW快充可实现0.6小时充至80%，配合蔚来的换电网络，3分钟即可完成补能，解决了纯电车型的续航焦虑；双电机四驱系统带来的4秒破百加速，搭配五连杆独立悬挂和软硬可调悬挂，兼顾了操控性与乘坐舒适性。智能科技方面，高通骁龙8295P车机芯片与神玑NX9031智驾芯片的组合，确保了车机系统的流畅度和辅助驾驶的可靠性，车顶150线猎鹰激光雷达的探测距离达500m，进一步提升了智驾场景的安全性。空间与豪华配置上，4790mm的车长和2888mm的轴距带来了宽敞的驾乘空间，后备厢容积475L（放倒后1540L）满足日常储物需求，23扬声器杜比全景声、HUD抬头显示等配置则提升了座舱的豪华感。

用户实际购车时，除了裸车价和补贴，还需考虑上牌费、车险、贷款利息等附加成本。部分车主反馈，选择整车购买并搭配贷款方案时，最终上路价格可能在36万元左右，具体金额因地区和贷款方案有所差异。此外，蔚来针对2025款ET5推出了限时优惠政策，即日起至2025年9月30日锁单的用户，可免费选装交流充放电套装（或置换4000元选装基金）、享受5年NOP+免费使用权，还能获赠价值9500元的适享套装，这些权益进一步降低了用户的实际用车成本。

综合来看，蔚来ET5的补贴后价格并非固定数值，而是受购车方案、配置选择和地方政策的多重影响。基础版在享受地方补贴后，价格优势较为明显，而限定版和纪念版则通过专属配置和设计满足了用户的个性化需求。无论选择哪种版本，ET5在续航、性能、智能和豪华配置上的表现，都体现了其作为中型纯电轿车的竞争力，用户可根据自身预算和需求，结合当地政策选择最适合的购车方案。