特斯拉Model 3选装FSD（完全自动驾驶）需要额外加多少钱？

特斯拉Model 3选装FSD（完全自动驾驶）需额外支付6.4万元的选装费用，该价格为全系统一定价，不随车型配置差异浮动。这一费用叠加后会显著影响车辆的最终落地成本，以基础的后轮驱动版为例，其23.55万元的基础车价加上6.4万元FSD费用，再计入约0.8-1.2万元的保险以及44.25元的购置税，整体落地成本将达到30.75-31.15万元区间；若选择高性能全轮驱动版，33.95万元的基础车价叠加FSD后，落地成本则在41.15-41.55万元之间。值得注意的是，Model 3全系已标配HW4.0×2智能驾驶芯片，算力高达720TOPS，加装FSD无需额外升级硬件，仅需激活软件功能即可解锁高速/城市领航辅助、自动变道超车、远程召唤等丰富的自动驾驶功能，为用户带来更智能的驾乘体验。

从技术层面来看，Model 3全系标配的HW4.0×2智能驾驶芯片是FSD功能的核心硬件支撑。该芯片算力达到720TOPS，采用双芯片冗余设计，能同时处理来自车身多摄像头、雷达等传感器的海量数据，为自动驾驶功能提供稳定的硬件基础。用户选装FSD后，无需额外更换或升级硬件，仅通过软件激活即可启用全部功能，这一设计既降低了用户的后期升级成本，也体现了特斯拉“硬件预埋、软件升级”的产品策略。

在功能体验上，FSD完全自动驾驶功能覆盖了日常出行的多种场景。高速领航辅助可实现自动跟车、车道保持，减少长途驾驶的疲劳感；城市领航辅助则能应对复杂的城市道路，包括红绿灯识别、无保护左转等场景；自动变道超车功能会根据路况智能判断时机，提升行驶效率；远程召唤功能支持用户在手机APP上控制车辆自动行驶到指定位置，在狭窄车位或恶劣天气下尤为实用。这些功能的组合，让Model 3的智能驾驶体验更接近人类驾驶的灵活性。

从价格体系来看，特斯拉对FSD的定价策略保持一致性。无论是基础款还是高性能款，6.4万元的选装费均不随车型配置变动，这种透明的定价方式让用户在选装时无需额外计算差异成本。同时，结合Model 3全系标配的HW4.0芯片，用户选装FSD相当于用软件费用解锁了硬件已具备的潜力，避免了传统汽车“硬件升级+软件激活”的双重成本。

综合来看，FSD的6.4万元选装费是特斯拉在智能驾驶领域技术投入的直接体现。用户支付的费用不仅涵盖了当前已实现的自动驾驶功能，还包括未来通过OTA升级获得的功能迭代。对于追求智能驾驶体验的用户而言，这一选装项能显著提升车辆的使用价值；而对于更注重基础驾驶体验的用户，Model 3标配的基础辅助驾驶功能也能满足日常需求，形成了差异化的选择空间。