捷途X70的智能驾驶辅助功能都包含哪些？

捷途X70的智能驾驶辅助功能以L2级及以上标准为核心，覆盖基础安全、驾驶便利与场景防护等多维度，且全系依托博世技术与分级配置满足不同用户需求。

从功能体系来看，诸葛版本标配博世L2.5级自动驾驶智能辅助系统，包含并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等16项ADAS功能；X70L全系搭载L2级辅助驾驶，标准型提供全速自适应巡航、车道居中保持等基础功能，豪华型及旗舰型新增DOW开门预警、后方碰撞预警等细节防护。全系依托5个车外摄像头、4个超声波雷达与高通骁龙8155芯片确保功能流畅响应，还具备车道纠偏、疲劳提醒等实用配置。不同年款车型中，2025款、2024款中高配车型（如10.69万的2025款1.5T手动超越版）标配定速巡航、自动驻车，2025款DCT经典版（14.99万）额外支持驾驶模式切换，2022款入门车型（8.69万起）则提供倒车影像选装360度全景影像的灵活性，既覆盖家庭用户长途巡航、城市泊车等高频场景，又通过分级配置平衡成本与体验，延续了捷途“旅行+”定位下实用化、高性价比的特色。

从功能体系来看，诸葛版本标配博世L2.5级自动驾驶智能辅助系统，包含并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等16项ADAS功能；X70L全系搭载L2级辅助驾驶，标准型提供全速自适应巡航、车道居中保持等基础功能，豪华型及旗舰型新增DOW开门预警、后方碰撞预警等细节防护。全系依托5个车外摄像头、4个超声波雷达与高通骁龙8155芯片确保功能流畅响应，还具备车道纠偏、疲劳提醒等实用配置。不同年款车型中，2025款、2024款中高配车型（如10.69万的2025款1.5T手动超越版）标配定速巡航、自动驻车，2025款DCT经典版（14.99万）额外支持驾驶模式切换，2022款入门车型（8.69万起）则提供倒车影像选装360度全景影像的灵活性，既覆盖家庭用户长途巡航、城市泊车等高频场景，又通过分级配置平衡成本与体验，延续了捷途“旅行+”定位下实用化、高性价比的特色。

技术层面，捷途X70以基础安全辅助为核心构建功能底座，全系标配车身稳定控制（ESP）、刹车辅助（EBA）、制动力分配（EBD）、胎压显示等核心配置，部分中高配车型（如2025款DCT经典版、2024款荣耀版）额外配备牵引力控制（ASR）、防翻滚稳定系统，强化湿滑路面、连续弯道等复杂路况的行驶稳定性。感知硬件随配置升级逐步强化，中高配车型搭载后倒车雷达（3个超声波雷达+1个车外摄像头），入门车型支持倒车影像升级360度全景影像，满足不同用户的泊车场景需求。

用户体验上，这些功能精准匹配家庭用车的实际痛点：定速巡航降低高速长途驾驶的右脚负担，自动驻车与上坡辅助解决坡道起步溜车的顾虑，胎压显示实时监测轮胎状态避免隐患。泊车场景中，倒车影像+后倒车雷达的组合覆盖常规车位需求，360度全景影像选装则让新手也能轻松应对狭窄巷弄。从成本角度看，8.69万起的入门价即可获得基础安全保障，10万级车型解锁巡航、驻车等实用功能，14.99万顶配车型进一步强化驾驶模式与雷达感知，适配不同预算用户的核心需求。

作为捷途品牌“旅行+”定位的核心车型，X70的智能驾驶辅助功能始终围绕“可靠省心”设计：以刚需功能为核心，通过分级配置与灵活选装平衡实用性与成本，配合全系十年或20万公里超长质保，既满足家庭用户对安全的基本要求，又以高性价比降低智能驾驶辅助的体验门槛，真正让技术服务于日常出行场景。