荣威i5这款车是国五还是国六的？

荣威i5当前在售的全系车型均符合国VI排放标准，不同年份生产的车型因政策迭代存在排放版本差异。早期2018年及之前的车型满足国五标准，2019年起生产的车型全面升级至国六，其中2019年6月上市的凌昊系列更一步到位达到国六B标准，搭载1.5L自然吸气或涡轮增压发动机的后期车型均遵循这一排放要求。从核心参数来看，2023款、2024款乃至2026款的所有配置版本，无论是6.89万的手动舒享版，还是12.58万的自动行政版，均已实现国VI排放的全覆盖，这一升级不仅让车辆符合国内最新环保法规，适配全国各地区的上牌与行驶政策，也为消费者消除了环保限行或政策淘汰的顾虑，兼顾了实用性与政策适配性。

从技术层面来看，荣威i5的国VI排放合规性并非单一指标的达标，而是与动力系统的优化形成了协同效应。其搭载的1.5L自然吸气发动机，输出功率覆盖110至129马力，匹配5MT手动或8CVT自动变速箱，在满足国VI排放的同时，WLTC综合油耗低至5.98L/100km（手动版），实现了环保与燃油经济性的平衡。这种动力调校既适配日常通勤的低负荷场景，也能应对城市快速路的中高速行驶需求，符合家用代步的核心定位。

配置层面，荣威i5以“科技普惠”为理念，将越级配置下放至入门车型。全系标配的车身稳定控制（ESP）、胎压显示、倒车影像与定速巡航，为基础安全与驾驶便利性提供保障；10.25英寸液晶仪表与中控屏的双屏组合，搭配CarPlay、CarLife及HiCar手机互联功能，让入门级车型也具备主流科技体验。中高配车型进一步升级540度全景影像、前排座椅加热与L2级驾驶辅助系统，其中L2级辅助包含ACC自适应巡航、车道保持等功能，提升了长途驾驶的舒适性。值得一提的是，全系四年或15万公里的超长质保，覆盖周期长于多数同级车型，为用户后续用车提供了稳定保障。

用户体验上，荣威i5的实用性设计贴合家庭需求。2680mm的轴距达到紧凑型车主流水平，5座布局的后排腿部空间宽裕，422L的后备厢容积可容纳日常购物或短途出行的行李，即使是CNG版本，244L的容积也能满足基础装载。操作层面，电动助力转向与上坡辅助为新手降低了驾驶门槛，中高配的电子驻车与自动驻车功能则进一步简化了城市拥堵路况下的操作。此外，92号汽油的适配降低了加油成本，结合低油耗表现，长期使用的经济性优势明显。

作为上汽集团旗下品牌，荣威i5精准覆盖三四线城市与家用代步用户群体，其国VI全域合规的属性，让车辆在全国各地区均能顺利上牌过户，不受地方环保政策限制。从6.89万的入门价到12.58万的顶配版本，价格区间覆盖广泛，用户可根据预算选择配置，这种高性价比的定位，让荣威i5成为兼顾环保要求与家庭实用性的优质选择。