荣威i5的不同配置版本价格差异大吗？

荣威i5不同配置版本的价格差异较为显著，官方指导价跨度达5.69万元，从入门的6.89万覆盖至顶配的12.58万。这种差异并非简单的数字浮动，而是与动力总成、核心配置的阶梯式升级紧密绑定：基础款如2026款1.5L手动舒享版以6.89万的价格提供10.25英寸双屏、倒车影像等实用配置，满足家用代步的核心需求；中配的自动豪华版（8.09万）通过CVT变速箱、仿皮座椅、电子驻车等配置提升舒适便利性；高配的尊荣版（8.59万）则新增LED大灯、540度全景影像等智能科技；而行政版（12.58万）更以电动座椅、座椅加热等豪华配置触达更高需求。从手动到自动、从基础代步到智能进阶，每一档价格的提升都对应着明确的配置增量，既覆盖了不同预算区间，也精准匹配了用户对动力、舒适、智能的差异化需求。

从动力配置来看，不同版本的差异清晰地体现在变速箱与发动机细节上。入门的手动舒享版采用5挡手动变速箱，1.5L自然吸气发动机输出129马力，WLTC油耗5.98L/100km，兼顾经济性与基础动力需求；而自动豪华版升级为CVT无级变速，虽然发动机参数不变，但平顺的换挡体验更贴合家用场景。特别推出的2026款1.5L手动STD CNG版本，以7.78万的价格提供双燃料动力，90L气罐搭配15L油箱，进一步降低高频代步的使用成本，后备厢容积虽因气罐压缩至244L，但仍能满足日常储物需求。全系统一的四年或15万公里质保政策，也为不同配置车型的用户提供了一致的售后保障，减少后期养车焦虑。

配置的阶梯式升级还体现在智能与舒适功能的逐步叠加。入门版已标配ESP、胎压显示、定速巡航等基础安全配置，以及双10.25英寸屏幕、手机互联功能，将科技体验下沉至6万级价位；中配的自动豪华版新增仿皮座椅、电子驻车与自动驻车，提升了日常驾驶的便利性；高配的尊荣版则通过LED大灯、540度全景影像解决停车盲区问题，前排座椅加热功能也进一步优化冬季乘坐体验；顶配行政版更配备皮质方向盘、驾驶位电动调节与自适应远近光，满足对豪华感有需求的用户。这种配置布局并非简单堆砌，而是针对不同用户场景精准设计：手动版适合注重操控与成本的用户，自动版偏向家庭日常使用，CNG版针对高频代步需求，行政版则覆盖商务出行场景。

荣威i5的价格差异背后，是品牌“科技普惠”理念的落地。入门价下探至6.89万，成为同级别少有的“6万级紧凑型车”，让更多消费者能接触到双屏、智能互联等科技配置；同时通过细分版本覆盖多元需求，从基础代步到智能进阶再到豪华舒适，每一档价格都对应明确的价值增量。四年或15万公里的超长质保，也体现了品牌对产品可靠性的信心，进一步强化了性价比优势。

整体而言，荣威i5的价格差异是基于用户需求的精准分层，从动力到配置的阶梯式升级，既保证了入门车型的高性价比，也为中高配用户提供了足够的功能增量。这种差异化布局让不同预算、不同使用场景的消费者都能找到适配的版本，在紧凑型车市场形成了独特的竞争力。