购买二手理想ONE后，原车主的质保权益能否转移？

购买二手理想ONE后，原车主的终身质保权益无法直接转移给新车主，原理想ONE将恢复标准质保（整车质保5年或10万公里，三电质保8年或12万公里，以先到者为准）。根据理想汽车官方推出的“理想ONE终身质保接力计划”，该权益的核心是“接力”至新车而非二手交易的承接方：理想ONE首任车主（含已出售车辆的原车主）在2025年4月15日至2026年12月31日期间购买任意理想新车时，可选择将原终身质保权益转移至新车，甚至可延伸至直系亲属（父母、子女、配偶等）所购的理想新车；政策发布前已复购的车主，权益转移时效还可保留至2027年12月31日。这一设计既保障了首任车主的长期权益延续，也明确了二手车辆的质保规则——新车主需依据车辆交付时的标准质保条款享受保障，而原车主的专属权益则通过“接力新车”的方式得以传承。

对于理想ONE首任车主而言，“接力计划”的权益覆盖范围根据用户类型有所区分。若首任车主本身享有终身质保权益，在政策有效期内购买理想新车时，可直接将该权益转移至新车；若为其他理想ONE用户，购买增程车型可享受首任车主增程电动系统终身质保，购买纯电车型则可享受三电系统终身质保。这种分层设计既贴合不同用户的用车需求，也体现了品牌对用户长期支持的回馈。

值得注意的是，权益的转移并非无限制叠加。根据官方规则，政策有效期内每位符合条件的车主仅可享受1次原车权益转移至新车的服务。这一限定既保证了政策的可持续性，也避免了权益的过度分散，让真正有复购需求的用户能切实享受到福利。同时，权益的受益人不仅限于首任车主本人，其直系亲属（包括父母、子女、配偶、配偶父母及子女配偶）在购买理想新车时，也可承接这一权益，进一步扩大了政策的惠及面。

从时间维度来看，政策的时效安排也较为灵活。2025年4月15日至2026年12月31日是基础的权益申请窗口，而对于政策发布前已复购理想新车的车主，权益转移的时效延长至2027年12月31日，充分考虑了部分用户的提前购车行为，体现了品牌的人性化关怀。此外，即便首任车主已将理想ONE出售，只要在政策有效期内购买新车，仍可正常申请权益转移，无需因车辆易主而失去原本的权益保障。

综上，理想ONE的质保权益转移规则清晰明确：二手交易中权益不随车辆转移，新车主享受标准质保；原车主的专属权益通过“接力新车”的方式延续，且覆盖本人及直系亲属的新车购买行为。这一机制既维护了二手市场的规则秩序，也通过灵活的权益设计，持续绑定首任车主与品牌的联系，为用户的长期用车生活提供了稳定的保障框架。