特斯拉Model 3 全款购买和贷款购买的总价相差多少？

特斯拉Model 3全款与贷款购买的总价差异因车型版本、贷款方案不同而有所区别，以2023款后轮驱动版为例，全款落地价约254839元，贷款（首付30%、5年期、利率4.75%）总价约237739元，两者相差约17100元。

具体来看，全款购买需一次性承担裸车价、必要费用（购置税、上牌费、交强险等）及商业保险，无需支付利息，以2023款后轮驱动版为例，裸车价245900元，加约1450元必要费用和7489元商业保险，总花费约254839元；贷款购买则需在基础费用外支付利息，不同方案利息成本不同，如首付30%、贷款5年的方案，总利息约21870元，叠加必要费用与保险后总价约237739元。值得注意的是，2025款Model 3已更新核心参数，后轮驱动版官方指导价23.55万，CLTC续航达634km，全系免购置税，这一政策进一步降低了购车基础成本，无论是全款还是贷款，都能享受纯电车型的成本优势。

具体来看，全款购买需一次性承担裸车价、必要费用（购置税、上牌费、交强险等）及商业保险，无需支付利息，以2023款后轮驱动版为例，裸车价245900元，加约1450元必要费用和7489元商业保险，总花费约254839元；贷款购买则需在基础费用外支付利息，不同方案利息成本不同，如首付30%、贷款5年的方案，总利息约21870元，叠加必要费用与保险后总价约237739元。值得注意的是，2025款Model 3已更新核心参数，后轮驱动版官方指导价23.55万，CLTC续航达634km，全系免购置税，这一政策进一步降低了购车基础成本，无论是全款还是贷款，都能享受纯电车型的成本优势。

从车型版本的角度延伸，2025款Model 3提供了更丰富的选择空间。长续航后轮驱动版以25.95万的指导价，实现了830km的CLTC续航，同级领先的续航能力覆盖长途出行需求；高性能全轮驱动版则以33.95万的价格，带来3.1秒破百的极致性能，满足对操控有高要求的用户。全系标配的HW 4.0芯片算力达720 TOPS，配合L2级辅助驾驶与FOTA升级，智能配置的完整性为用户后续用车提供了持续进化的可能。

技术层面的优势也为购车决策提供了额外参考。充电效率上，长续航四驱版及高性能版支持250kW快充，配合电池预加热技术，补能速度大幅提升；空间设计上，2875mm的轴距搭配770L的总储物容积，兼顾了家用场景的实用性。驾驶质感方面，双叉臂前悬与多连杆后悬的组合，在保证舒适性的同时，也保留了纯电车型特有的操控响应，高性能版还配备软硬调节功能，进一步强化了运动属性。

综合来看，Model 3全款与贷款的总价差异本质上是“资金流动性”与“成本控制”的权衡。全款适合资金充裕、追求总成本最低的用户，而贷款则通过灵活的首付比例与还款周期，降低了购车门槛，让更多用户能够提前体验纯电车型的科技与性能。结合2025款车型的参数升级与政策红利，无论是注重性价比的通勤用户，还是追求续航或性能的特定群体，都能在不同购车方式中找到适配自身需求的方案。