全新辉腾是否推出了新能源版本？

全新辉腾并未直接推出新能源版本，而是将以纯电车型ID.9的身份作为ID.家族旗舰回归市场。这款计划于2026年推出、2027年上市的新车，将接替已停售的辉腾，基于升级后的MEB Plus平台打造——该平台针对软件系统进行优化，专为ID.9量身定制。作为纯电旗舰，ID.9全系标配双电机全轮驱动，搭载ID.7同款AP550电机，最大输出功率不低于300马力，匹配120kWh大容量电池，最大续航里程突破800公里，直接对标特斯拉Model X，以纯电动力和长续航能力延续辉腾的高端定位。

作为大众品牌纯电领域的全新旗舰，ID.9的定位与此前辉腾的高端路线一脉相承，通过纯电技术的升级实现了品牌在新能源时代的旗舰传承。其基于的MEB Plus平台，是大众针对软件短板进行专项升级后的成果，预计2026年正式投入使用，将为ID.9带来更流畅的车机交互体验与更智能的驾驶辅助功能，这一平台优化也体现了大众在电动化转型中对用户需求的精准把握。

在动力性能与续航表现上，ID.9的配置展现出旗舰车型的实力。双电机全轮驱动系统的全系标配，确保了车辆在不同路况下的稳定输出，300马力的动力参数为用户提供了充足的驾驶底气；120kWh的大容量电池则直接解决了纯电车型的续航焦虑，超过800公里的续航里程，无论是日常通勤还是长途出行都能轻松应对，这一续航表现也达到了当前高端纯电SUV的领先水平。

从市场布局来看，ID.9的推出是大众ID.家族完善产品矩阵的关键一步。作为接替辉腾的旗舰车型，它不仅填补了大众在高端纯电市场的空白，也通过与特斯拉Model X的直接对标，展现了大众在电动化领域的竞争决心。2027年的上市时间节点，既给了大众充足的研发与测试周期，也让市场对这款旗舰纯电车型充满期待。

整体而言，大众并未让辉腾的旗舰基因消失，而是以ID.9的纯电形态赋予其新的生命力。从平台升级到动力续航的配置，再到市场定位的规划，都体现了大众对这款车型的重视。ID.9的到来，将以纯电技术为核心，延续辉腾的高端属性，同时推动大众在新能源旗舰市场的布局，为消费者提供更具竞争力的纯电选择。