荣威i5的保养成本高不高？

荣威i5的保养成本并不高，属于经济实惠的家用车范畴。从基础保养到长期用车的费用规划，这款车都展现出对车主钱包的友好——新车前三次保养通常免费，部分车型更享有五年或十万公里的免费常规保养政策，直接降低了初期养车压力。保养周期以5000公里为基础，可根据高速为主的良好路况延长至10000公里，灵活适配不同用车场景；具体费用上，1.5L车型小保养（机油+机滤）仅需278元，1.5T车型为287元，即便是4万公里大保养，1.5T车型也仅需1373元，6万公里总保养费用两款车型均控制在6200元左右，按一年行驶2万公里计算，年均保养费用约2000元，远低于同级别不少车型的年均支出。

更值得关注的是，荣威i5的低成本优势并非单一维度的定价让利，而是依托技术设计、用车体验与品牌保障的三重支撑：动力总成采用成熟稳定的1.5L直喷发动机与CVT/MT变速箱，减少复杂部件维护需求；四年或15万公里的超长整车质保覆盖核心部件，降低自费维修风险；加上低至5.98L/100km的WLTC油耗、通用性强的易损件（如205/60 R16轮胎更换仅需300-400元/条），以及全国超2000家4S店的便捷服务网络，从保养费用到日常用车成本，都形成了“高性价比+低使用压力”的闭环，完美契合家用车用户对经济实用性的核心需求。

更值得关注的是，荣威i5的低成本优势并非单一维度的定价让利，而是依托技术设计、用车体验与品牌保障的三重支撑。从技术层面看，全系搭载的1.5L自然吸气发动机采用直喷供油与铝合金缸体/缸盖设计，结构成熟稳定，减少了复杂部件的维护需求；匹配的5MT手动变速箱无液压油更换需求，CVT无级变速箱维护周期长达6-8万公里，进一步降低了传动系统的保养成本。整车四年或15万公里的超长质保覆盖核心部件，远超行业平均水平，为车主减少了自费维修的风险。

在用户体验维度，荣威i5的保养周期与费用透明清晰，常规保养（机油+机滤）费用约300-400元，大保养（机油+三滤+变速箱油）约800-1000元，整体成本低于同级别合资车型。配置上，全系标配胎压显示、倒车影像等实用功能，无复杂电子元件，减少了电子故障的维修成本；车机系统支持手机互联，无需额外付费升级。燃油经济性方面，手动挡车型WLTC油耗低至5.98L/100km，自动挡为6.38L/100km，加92号汽油的设定，让年均油费比同级别高油耗车型节省约1000-2000元。

品牌保障层面，荣威i5作为上汽面向家用市场的紧凑型车，依托全球化供应链，零部件采购成本低，维修配件价格亲民，如原厂机油约150元/4L、机滤约30元。全国超2000家4S店的服务网络，确保了保养的便利性，常规保养无需等待特殊配件，降低了时间成本。同时，针对家用场景优化的配置，避免了华而不实的高端功能，既降低了购车价，也减少了后期维护的复杂度。

综合来看，荣威i5通过技术设计的耐用性、用户体验的经济性与品牌保障的全面性，构建了从保养到日常用车的低成本体系。无论是初期的免费保养政策，还是长期的低油耗、低配件成本，都精准契合了家用车用户对经济实用性的需求，成为同级别中养车压力较小的选择。