红旗H5的发动机缸数是几？

红旗H5的发动机缸数为4个，全系车型均搭载直列四缸发动机。从2025款1.5T DCT旗悦50万辆纪念版的1.5T直列四缸，到2025款2.0T自动旗领50万辆纪念版的2.0T直列四缸，再到2024款1.5T HEV智联旗韵版、旗领版的1.5T直列四缸+混动电机组合，所有车型均采用四缸结构。这一设计既契合中国用户对四缸发动机动力平顺性、可靠性的偏好，也通过燃油版（1.5T/2.0T）与混动版的细分布局，兼顾了不同用户的需求——燃油版1.5T达169马力、258N·m，2.0T达224马力、340N·m，满足通勤与高速超车；混动版WLTC油耗低至5.1L/100km，适配注重经济性的家庭用户，同时四年或10万公里的整车质保，也体现了品牌对动力系统的信心。

从技术层面看，红旗H5全系直列四缸发动机均采用直喷供油与涡轮增压进气技术，这两项成熟配置为动力输出提供了稳定支撑。燃油版1.5T发动机匹配湿式双离合变速箱，动力传递效率高且换挡平顺；2.0T发动机则搭配8AT变速箱，在保证224马力强劲动力的同时，兼顾了日常驾驶的舒适性，其0-100km/h加速仅需7.8秒，能轻松应对高速超车等场景。混动版车型在1.5T直列四缸发动机基础上，加入190马力混动电机，系统综合功率进一步提升，且WLTC工况下百公里油耗低至5.1L，实现了动力与经济性的平衡。

在用户体验维度，红旗H5的四缸动力布局与产品定位高度契合。2920mm的长轴距保障了后排宽敞空间，配合全系标配的电子驻车、车身稳定控制、LED大灯等配置，为驾乘者提供了舒适的基础体验。高配车型还配备L2级辅助驾驶系统与丹拿音响，进一步提升了用车便利性与豪华感。对于注重油耗的家庭用户，混动版的低能耗优势显著；而追求动力性能的消费者，2.0T燃油版的强劲输出则能满足需求，这种多元化的动力选择，让不同需求的用户都能找到适配车型。

作为红旗品牌中型车的主力车型，H5延续了“国潮高端”的品牌调性。全系坚持四缸布局，区别于部分竞品采用的三缸方案，既符合中国用户对四缸发动机可靠性的传统认知，也展现了品牌对技术稳定性的重视。四年或10万公里的整车质保政策，更是从售后层面为用户提供了保障，进一步强化了红旗H5在中型车市场的竞争力。

红旗H5以全系四缸发动机为核心动力基础，通过燃油与混动的细分配置，在动力性能、燃油经济性与用户体验之间找到了平衡。无论是技术层面的成熟可靠，还是产品层面的场景适配，都体现了其对用户需求的精准把握，也为中型车市场提供了兼具实用性与品牌价值的选择。