红旗L5搭载的发动机型号及动力参数如何？

红旗L5搭载的发动机型号为CA12GV60-01的6.0升V12自然吸气发动机，其最大功率为408马力（300千瓦），峰值扭矩达550牛·米，最大功率转速为5600转/分钟。这款发动机由中国一汽自主研发，具备100%自主知识产权，完全实现国产化，展现了中国汽车工业在大排量高端发动机领域的技术突破。与之匹配的是6速手自一体变速器，同时车辆配备全时四驱系统，前悬采用双横臂独立悬挂，后悬为H型多连杆结构，共同支撑起这款旗舰车型的动力与操控表现。此外，红旗L5还有搭载代号为CA8GV40T03的4.0T V8发动机版本，其最大功率为285kW（387马力），最大净功率为280kW（381马力），为用户提供了多元选择。

作为红旗品牌的旗舰车型，L5的动力配置不仅体现了技术实力，更承载着品牌的高端定位。6.0升V12自然吸气发动机作为核心动力单元，其550牛·米的峰值扭矩在5600转/分钟时爆发，为车辆带来了从容的加速体验，配合6速手自一体变速器的平顺换挡逻辑，既能满足日常行驶的舒适性需求，也能在需要时释放强劲动力。全时四驱系统的加入，则进一步提升了车辆在复杂路况下的稳定性，无论是城市道路还是非铺装路面，都能保持良好的抓地力表现。

双横臂独立前悬与H型多连杆后悬的组合，是豪华车型常见的底盘配置，红旗L5通过这一结构实现了操控性与舒适性的平衡。双横臂悬挂能有效抑制车身侧倾，提升转向精准度；H型多连杆后悬则在过滤路面颠簸的同时，保证了车尾的跟随性，让这款大型轿车在行驶中既有稳重感，又不失灵活性。而4.0T V8版本的推出，为追求动力效率的用户提供了另一种选择，其387马力的最大功率虽然略低于V12版本，但涡轮增压技术的应用让动力输出更具爆发力，也更符合部分用户对高效动力的需求。

从发动机到底盘，红旗L5的动力与操控系统均围绕“旗舰级”定位打造。V12发动机的自主研发成功，打破了此前高端大排量发动机依赖进口的局面，标志着中国汽车工业在核心技术领域的自主化进程取得重要进展；4.0T V8版本则展现了品牌在不同动力路径上的探索，兼顾了性能与适应性。无论是动力参数的设定，还是底盘结构的选择，都旨在为用户提供符合其身份的驾乘体验，同时向市场传递红旗品牌在豪华车领域的技术自信。

总结来看，红旗L5通过V12与V8两种动力版本的布局，覆盖了不同用户的需求，其动力系统的自主研发成果与底盘技术的成熟应用，共同构建了这款车型的核心竞争力。从发动机的参数表现到底盘的调校逻辑，每一处细节都体现了红旗对高端市场的理解，也让这款车型成为中国汽车工业高端化发展的标志性产品。