极氪7x四驱系统采用的是哪种技术方案？

极氪7X的四驱系统采用双电机电动四驱技术方案，通过前后双电机独立控制扭矩分配，配合智能配置与底盘技术适配复杂路况。该方案仅应用于2025款长续航四驱智驾版100kWh和2026款103度四驱Ultra版，前者采用前后永磁同步电机组合，后者则为前置感应异步电机+后置碳化硅永磁同步电机的搭配，两款车型均依托双电机实现毫秒级扭矩响应，配合空气悬挂与可变悬挂调节提升越野通过性。这一技术方案不仅赋予车辆强劲动力性能，如2026款车型综合输出达585kW、0-100km/h加速仅2.98秒，还通过800V/900V高压平台与麒麟电池技术，实现CLTC续航705-715km、10-80%快充0.17-0.25小时的高效补能表现，同时结合极氪魔毯空气悬架套装与地形模式，兼顾操控稳定性与复杂路况适应性，是极氪“性能电动”理念在中型SUV上的具象化呈现。

从技术细节来看，极氪7X四驱系统的电机组合设计充分考虑了不同场景的需求。2025款长续航四驱智驾版的前后永磁同步电机，能在日常通勤与轻度越野中保持高效动力输出，而2026款四驱Ultra版的前异步后同步电机搭配，异步电机在高速巡航时的能耗优势与同步电机的瞬时扭矩特性形成互补，进一步优化了性能与续航的平衡。这种差异化的电机配置，既满足了追求极致加速的用户需求，也为注重长途出行效率的消费者提供了合适选择。

在智能与舒适性配置上，四驱车型的表现同样可圈可点。两款四驱版本均搭载了极氪魔毯空气悬架套装，包含空气悬架、CCD电磁减振系统与智能魔毯功能，能根据路况实时调节悬挂软硬与高低，在通过颠簸路段时有效过滤震动，提升乘坐舒适度；进入越野模式后，车身离地间隙可按需升高，增强通过性。同时，四驱智驾版标配的智能驾驶系统，依托激光雷达与多传感器融合感知，在复杂路况下能提供更精准的辅助驾驶支持，进一步保障行车安全。

极氪7X四驱车型的空间与实用性也贴合家用需求。作为中型SUV，其2925mm的轴距带来了宽敞的后排乘坐空间，后备厢容积可达616-905L，能轻松容纳家庭出行的行李或户外装备。此外，全系覆盖22.98万-26.99万的指导价区间，四驱版本26.98万-26.99万的定价，在同级别车型中具备较强竞争力，让消费者能以合理预算享受到高性能电动四驱带来的驾驶体验。

综合来看，极氪7X的双电机电动四驱技术方案，并非单纯追求动力参数的堆砌，而是通过电机组合优化、高压平台技术与智能底盘系统的协同，实现了性能、续航、通过性与实用性的多维平衡。无论是追求速度与激情的驾驶爱好者，还是需要兼顾家庭出行与复杂路况的用户，这款车型都能提供适配的解决方案，充分展现了极氪在电动化时代对中型SUV产品力的深度打磨。