日产轩逸和骐达的发动机有什么不同？

日产轩逸和骐达的发动机差异主要体现在动力选择丰富度、技术调校与特有配置上。两款车型虽同属日产紧凑型车阵营，且均搭载HR16系列发动机，但轩逸在动力布局上更具多样性，除经典1.6L燃油版外，还提供升级后的2026款1.6L燃油版（搭载e-VTC电动连续可变气门正时技术）及超混电驱版（采用e-POWER技术，发动机发电、电机驱动），而骐达全系仅配备1.6L自然吸气发动机。从核心参数看，轩逸2026款1.6L燃油版最大功率达99kW、最大扭矩159N·m，较骐达2024款全系90kW/155N·m的参数更优；超混电驱版更以系统综合扭矩300N·m实现平顺高效的驾驶体验。技术配置上，轩逸升级款及混动版搭载的特有技术，进一步强化了动力响应与燃油经济性，而骐达则延续HR16发动机的成熟可靠，以双C-VTC连续可变气门正时技术保障基础通勤需求，两款车型的发动机差异，恰是日产针对不同用户需求（性价比家用或动力科技体验）的精准调校体现。

从技术细节来看，轩逸的发动机调校更注重动力与节能的平衡升级。2026款1.6L燃油版搭载的e-VTC电动连续可变气门正时技术，相比骐达的双C-VTC机械调节，响应速度更快，能更精准地匹配不同工况下的气门开启时机，在提升135Ps马力的同时，将WLTC油耗降至5.57L/100km，较骐达的6.1L/100km进一步优化燃油经济性。而超混电驱版的e-POWER技术则完全跳出传统混动逻辑，1.2L发动机仅作为发电机，由电机直接驱动车轮，系统综合扭矩300N·m带来的平顺加速体验，与骐达的机械传动模式形成鲜明差异，尤其适合追求静谧性与低能耗的用户。

骐达的发动机策略则聚焦于家用场景的实用性与稳定性。全系统一的HR16 1.6L发动机，最大功率90kW、最大扭矩155N·m，参数设定以城市通勤为核心，双C-VTC技术保障了基础的燃烧效率优化，配合成熟的多点电喷供油系统，维护成本低且故障率可控。其WLTC油耗6.1-6.14L/100km虽略高于轩逸升级款，但50L油箱带来的扎实续航，加上92号汽油的适配性，日常使用成本依然保持亲民水平，契合家庭用户对“省心耐用”的核心需求。

从用户体验维度，两款车型的发动机差异直接转化为驾驶感受的区分。轩逸超混电驱版的“纯电驱动”特性，让加速过程无传统燃油车的换挡顿挫，电机的瞬时扭矩输出在起步阶段尤为明显；2026款1.6L燃油版的e-VTC技术则让油门响应更敏捷，高速巡航时的动力储备也更充足。而骐达的动力调校则偏向“线性平顺”，CVT变速箱与发动机的匹配成熟度高，低速行驶时的静谧性与换挡平顺性表现稳定，122马力应对城市道路的超车、爬坡需求已足够，适合注重驾驶稳定性的用户。

综合来看，轩逸与骐达的发动机差异本质是日产针对不同用户需求的精准布局：轩逸通过多动力版本覆盖“性价比家用”“科技升级”“节能混动”等多元场景，以技术迭代提升产品竞争力；骐达则聚焦单一动力的深度优化，以成熟可靠的HR16发动机巩固家用车市场的实用性标签。两者虽同属紧凑型车阵营，但发动机的技术路径与调校方向，清晰地划分了各自的目标用户群体，也体现了日产在动力技术上的多元化探索与家用市场的深耕策略。