CES 2026首日：长城全矩阵亮剑，索尼量产车落地，神秘新势力叫板布加迪

**CES 2026首日：长城全矩阵亮剑，索尼量产车落地，神秘新势力叫板布加迪**

拉斯维加斯，2026年1月8日——全球科技与汽车产业的焦点再次汇聚于CES展台。开幕首日，中国品牌长城汽车以全品类技术矩阵强势登场，索尼本田合资品牌AFEELA首款量产车正式揭晓定价与交付计划，而一家名为“追觅”的神秘新势力则以1903马力的纯电超跑NEBULA NEXT 01剑指布加迪，三大看点共同勾勒出汽车产业变革的新图景。

**长城技术“组合拳”：从氢燃料到越野智电**

长城汽车以“GO With More Life”为主题，首次在海外展示全品类技术布局。魏牌高山9搭载氢燃料电池与V8发动机双动力选项，成为品牌高端化的技术标杆；坦克500 Hi4-T智享版则通过Hi4架构与半固态电池技术，将硬派越野与新能源融合。值得注意的是，长城首次公开VLA（Vertical Launch Architecture）技术路线，该平台可兼容轿车、SUV及皮卡车型，模块化设计显著降低研发成本。此外，摩托车品牌“灵魂”推出的S2000 CL也一同亮相，凸显长城从四轮到两轮的全场景覆盖野心。行业分析师指出，此举效仿丰田全球化策略，通过多品类矩阵快速占领用户心智，为后续海外建厂铺路。

**索尼“六年磨一剑”：AFEELA 1落地北美**

历经六年研发，索尼与本田合资的AFEELA 1终于从概念走向量产。这款定价8.99万-10.29万美元的中型纯电轿车，以“移动游戏堡垒”为核心卖点：车机原生支持PlayStation Remote Play功能，用户可直接在车内操控家用游戏主机。技术层面，AFEELA 1配备40个传感器及车顶激光雷达，搭载自研VLM端到端大模型，目标实现L4级自动驾驶。索尼宣布，该车将于2026年年底在加州率先交付，并附赠三年订阅服务。同期展出的AFEELA Prototype 2026概念车则预示品牌跨界SUV布局，计划2028年量产。索尼的入局，标志着消费电子巨头正以娱乐生态重构汽车价值链条。

**1903匹“中国超跑”挑战行业极限**

清洁家电企业追觅的造车首秀成为展会最大黑马。其星空计划品牌推出的NEBULA NEXT 01超跑，以1903马力、零百加速1.8秒的性能参数直接对标布加迪Chiron。该车采用低趴造型与全碳纤维车身，空气动力学套件和主动扰流板设计进一步强化赛道基因。然而，跨界造超跑面临严峻挑战：供应链整合、产能爬坡与品牌溢价能力均需时间验证。追觅的激进策略，折射出中国科技企业不再满足于中低端市场，而是试图通过电动化技术弯道超车，冲击全球顶级阵营。

**暗战升级：智能化与全球化成关键赛道**

除上述亮点外，吉利宣布“全域AI战略”进入2.0阶段，其千里浩瀚辅助驾驶系统（G-ASD）已实现L3级功能推送；英伟达则发布新一代VeraRubin芯片架构，计划2027年测试L4级Robotaxi服务。从长城的多品类出海，到索尼的生态化造车，再到新势力的性能颠覆，CES 2026清晰呈现了汽车产业的三重竞争维度：技术深度、场景广度与品牌高度。这场较量，已远超产品本身，而是关乎未来十年全球市场的话语权分配。