荣威车胎压故障灯亮了但胎压正常是怎么回事？

荣威车胎压故障灯亮但胎压正常，多与胎压监测系统复位不及时、传感器异常或轮胎状态细微变化有关。首先，若此前有过低胎压补胎经历，系统可能留存旧故障码，需按车型操作复位键消除；其次，传感器电池耗尽、硬件损坏或信号干扰，会导致误报，需专业检测更换；此外，轮胎轻微扎漏、温度骤升引发的气压波动，或气压缓慢下降未被肉眼察觉，也会触发警示。遇到此类情况，先通过标准流程复位系统，再用气压表精准检测轮胎状态，若仍报警则建议到官方售后排查传感器与系统软件，确保行车安全。

不同荣威车型的复位操作存在差异，需根据具体车型匹配流程。以荣威RX5/RX5 MAX为例，需先打开点火开关但不启动发动机，长按方向盘下方或中控台附近的胎压复位按钮，直至听到提示音后松开，此时胎压灯闪烁代表系统正在重置，等待灯灭即可完成复位；荣威i5/i6则需在启动发动机后，于车辆静止状态下长按复位按钮，直到胎压灯闪烁后松开，待灯熄灭即完成操作；荣威360的复位键位于换挡杆附近，长按该键即可消除报警灯。若手动复位无效，需借助OBD诊断工具连接车辆接口，通过专业设备清除故障码，完成系统复位后行驶一段距离，观察故障灯是否熄灭。

轮胎状态的细微变化也容易被忽视。夏季高温环境下，车辆在不平坦路面快速行驶时，轮胎受冲击后内部气压可能短暂升高，触发胎压警示灯；而轮胎被细小异物扎破时，漏气速度缓慢，肉眼难以察觉，但传感器能捕捉到气压的微小波动。此时需用专业气压表检测轮胎压力，标准驱动胎压范围为2.3 - 2.7bar，从动胎压范围为2.2 - 2.5bar，若发现气压偏离标准值，需及时充气或补胎；若气压正常，可停车等待轮胎自然冷却后再观察，避免因温度影响导致误判。

传感器的异常情况需专业检测。胎压监测传感器电池耗尽时，会因供电不足发送错误信号，导致故障灯亮起；传感器内部电路损坏或安装位置偏移，也会影响信号传输的准确性。遇到此类情况，需到维修店使用专用设备读取传感器数据，检查电池电量与硬件状态，必要时更换新的传感器。此外，车辆经过强电磁场区域时，信号可能受到干扰，导致系统误报，这种情况通常在离开干扰区域后会自行恢复，但仍建议后续观察故障灯状态。

总之，面对荣威车胎压故障灯亮但胎压正常的情况，需按步骤排查：先通过对应车型的复位流程消除旧故障码，再用专业工具检测轮胎气压与状态，最后检查传感器与系统软件。及时处理不仅能避免不必要的担忧，更能保障行车安全，确保车辆始终处于良好的运行状态。