吉利汽车斩获全国最大L3级自动驾驶测试牌照

**吉利汽车斩获全国最大L3级自动驾驶测试牌照**

杭州，2026年1月8日——中国智能网联汽车产业迎来里程碑式突破。吉利汽车今日宣布，其基于“千里浩瀚H9”方案打造的自动驾驶测试车队，正式获得覆盖杭州市全域9224平方公里的L3级道路测试牌照，创下国内单一城市最大规模自动驾驶测试许可纪录。这一进展标志着中国高阶自动驾驶技术从封闭场景向复杂城市全域迈出关键一步。

**全域测试：破解“数据孤岛”难题**

此次牌照的突破性意义在于测试范围的扩展。与北京、重庆等城市限定高速或拥堵路段不同，吉利获得的测试权限覆盖杭州超7000个城市路口及1500公里双向高快速路网络，形成“城区+高速”全场景闭环。这一布局直指行业痛点——此前分散的测试区域导致数据割裂，难以支撑L3级系统应对中国特有的混合交通流。吉利研究院负责人透露，测试车队将重点采集非机动车穿行、无保护左转等长尾场景数据，目标在2026年内将系统ODD（运行设计域）覆盖率提升至95%。

**技术底座：H9方案的“中国式创新”**

支撑这一庞大测试体系的是吉利自主研发的千里浩瀚H9方案。该方案采用“激光雷达+4D毫米波雷达+摄像头”多模态感知架构，独创“动态焦点计算”技术，可依据路况实时调整算力分配。值得注意的是，其冗余设计达到ASIL-D级功能安全标准，较行业常规要求提升一个等级。这一技术路线与近期获得牌照的极狐、深蓝等品牌形成差异化——前者侧重高速场景下的纵向控制优化，而吉利更强调城市复杂环境下的横向决策能力。

**政策先行：杭州的“智慧交通试验田”**

杭州市政府在此次合作中展现出罕见的开放态度。除开放全域测试权限外，交通管理部门还向吉利提供了涵盖信号灯相位、施工占道等实时数据的城市级交通信息平台接口。这种“政企数据互通”模式在国内尚属首例，为自动驾驶系统提供了预测性规划能力。分析人士指出，杭州此举或将成为智能网联汽车“中国标准”的重要参考——不同于欧美以车企主导的技术路线，中国更强调车路协同的体系化优势。

**商业化倒计时：2026年或成L3量产元年**

尽管当前测试车辆仍配备安全员，但吉利已同步启动L3车型的量产准备工作。据悉，其首款搭载H9方案的纯电轿车将于2026年第四季度上市，系统激活后驾驶员可合法脱手操作。这一时间线与兴业证券最新研报预测吻合：2026年国内L3级自动驾驶渗透率有望突破15%，带动激光雷达、高精定位等产业链环节爆发式增长。

行业普遍认为，吉利此次大规模测试牌照的获取，不仅代表技术能力的认可，更预示着监管层对高阶自动驾驶商业化的态度转向。随着责任认定、保险配套等政策细则的完善，中国或将在全球智能汽车竞赛中率先实现L3级规模化落地。