蔚来新款ES8的价格区间是多少，与老款相比有何变化？

蔚来新款ES8（2026款）的官方指导价区间为40.68万-44.68万元，电池租赁方案购买价区间为29.88万-33.88万元，与老款相比起售价降幅超11万元，性价比实现显著提升。作为蔚来第三代中大型SUV的核心产品，新款ES8在价格下探的同时，产品力实现了多维度升级：动力上搭载双电机四驱系统，总功率达520kW，0-100km/h加速仅需3.97秒；续航方面配备102kWh三元锂电池，CLTC纯电续航635km；智能配置上升级为3颗激光雷达+双神玑NX9031智驾芯片，配合高通8295P车机芯片，智能驾驶与车机交互体验全面优化。空间上车身长度增至5280mm，轴距达3130mm，六座版2+2+2布局与七座版2+3+2布局满足不同用户需求，再加上双腔空气悬挂、全车电动吸合门、前排及二排座椅加热通风按摩等豪华配置，新款ES8以更亲民的价格，为用户带来了“科技+豪华”的双重体验升级。

从价格结构来看，新款ES8的定价策略更贴合市场需求。对比2024款ES8 49.6万-59.8万元的指导价区间，2026款通过配置优化与成本控制，将起售价下探至40.68万元，降幅最高达15万元左右，且电池租赁方案进一步降低购车门槛，30万元以内即可入手，让更多用户能接触到蔚来的行政级豪华体验。这种价格调整并非简单降价，而是在保持核心豪华配置的基础上，通过供应链整合与技术复用实现成本优化，比如沿用宁德时代102kWh三元锂电池确保续航稳定性，同时新增600kW超快充功能，补能效率较老款大幅提升。

产品力升级方面，新款ES8在空间与舒适性上的提升尤为明显。车身长度较老款增加181mm，轴距延长60mm，直接将定位从中大型SUV升级为大型SUV。六座行政豪华版与七座行政豪华版均采用40.68万元的起售价，用户可根据家庭或商务需求自由选择座椅布局：六座版2+2+2布局的二排配备独立航空座椅，支持多向电动调节与加热通风按摩，后备厢最大扩展至1561L；七座版2+3+2布局则更适合多孩家庭，第三排座椅放倒后后备厢容积可达3230L，满足长途出行的储物需求。此外，全车电动吸合门、五区自动空调与杜比全景声27扬声器等配置，进一步强化了行政级豪华的定位。

智能与安全配置的升级是新款ES8的另一大亮点。3颗激光雷达（前向150线、侧向192线）搭配双神玑NX9031智驾芯片，探测距离前向达500m、侧向150m，为L2级辅助驾驶提供了硬件基础，后续还可通过OTA升级高阶智驾功能。车机系统搭载高通8295P芯片，运行内存提升至16GB，NOMI语音交互响应速度较老款提升30%，AR-HUD抬头显示可实时投射导航与驾驶辅助信息，减少驾驶员视线转移。安全方面，新款ES8标配前排中央气囊、后排头部气帘与后排防下滑气囊，主动安全系统覆盖主动刹车、车道保持与DOW开门预警等功能，全方位保障行车安全。

综合来看，蔚来新款ES8通过价格下探与产品力升级的双重策略，既降低了用户的购车门槛，又强化了“科技+豪华”的核心竞争力。从动力性能到空间舒适性，从智能配置到安全保障，新款ES8均针对老款的用户反馈进行了精准优化，尤其是换电补能体系与灵活座椅布局的结合，进一步贴合了家庭与商务用户的多元化需求，为纯电大型SUV市场树立了新的价值标杆。