大众辉腾3.0的发动机是什么型号？

大众辉腾3.0车型的发动机型号为BAN（以2014款3.0L行政型为例，具体需以实车配置为准）。作为辉腾3.0L车型搭载的核心动力单元，这款V型6缸自然吸气发动机采用了奥迪FSI直喷技术，气缸容积达2975cc，每缸配备5气门，压缩比为11，配气机构为DOHC双顶置凸轮轴，在6400rpm时可输出184kW的最大功率，3500rpm时迸发310Nm的最大扭矩，燃油类型为97号（京95号）汽油，缸盖与缸体均采用铝合金材质，排放标准达国V。该发动机在保证动力输出平顺充沛的同时，凭借FSI技术优化了燃烧效率，兼顾了燃油经济性，是辉腾3.0L车型实现豪华驾乘体验的重要技术支撑。

FSI直喷技术作为这款发动机的核心亮点，通过将燃油精准喷射到气缸内，减少了传统喷射方式中燃油在进气歧管的损耗，配合11的高压缩比，让燃油燃烧更充分。这种技术不仅提升了动力响应速度，在日常行驶中也能有效降低油耗，符合豪华车型对高效动力的需求。而铝合金材质的缸盖与缸体设计，在保证结构强度的前提下减轻了发动机自重，有助于优化车辆的前后配重，提升行驶稳定性，进一步强化了辉腾作为豪华轿车的驾乘质感。

除了基础动力参数与技术配置，这款BAN发动机在细节设计上也体现了大众对豪华车型的品质追求。每缸5气门的结构搭配DOHC双顶置凸轮轴，让进排气效率得到提升，确保发动机在不同转速区间都能保持顺畅的动力输出。从3500rpm开始就能释放最大扭矩，意味着车辆在中低速行驶时也能拥有充足的爆发力，无论是城市通勤还是高速巡航，都能为驾驶者提供从容的动力储备。同时，国V排放标准的满足，也体现了其在环保性能上的考量，符合当时的行业技术标准。

需要注意的是，辉腾车系在不同年份或配置版本中，发动机型号可能存在差异。例如部分资料提及的EA839系列发动机，也被应用于辉腾的其他排量车型，而3.0TSI版本则搭载了涡轮增压技术与AVS可变气门升程技术，动力参数与BAN发动机有所不同。因此，若需了解具体车辆的发动机型号，建议通过查阅车辆手册、咨询官方经销商或联系制造商获取准确信息，以确保信息的精准性。

整体来看，辉腾3.0L车型的BAN发动机以成熟的技术配置、均衡的动力与油耗表现，支撑起了车辆的豪华定位。其在动力输出、燃油经济性与技术可靠性上的平衡，既满足了用户对豪华轿车动力性能的期待，也通过细节设计保障了驾乘体验的舒适性，是大众在豪华车型动力系统上技术积累的体现。