红旗1.5T/2.0T发动机的燃油经济性怎么样？

红旗1.5T/2.0T发动机的燃油经济性表现处于同级合理水平，且不同动力版本的油耗优势适配不同使用场景。

从参考信息来看，1.5T发动机凭借39.06%的高热效率与燃油直喷技术，在保证动力输出的同时优化了燃油利用率：其WLTC综合油耗为6.2L/100km，高速巡航时实际油耗可低至5.5-6L/100km，城市通勤若以常规路况为主，油耗稳定在7-8L/100km；2.0T版本WLTC综合油耗6.4L，仅比1.5T高0.2L，却能实现7.8秒破百的动力表现，高速巡航油耗5-7L/100km，即便市区复杂路况也多维持在8-12L区间，动力与经济性的平衡度突出。结合实际使用场景而言，若以长途驾驶为主，2.0T的高速燃油经济性更具优势；若以市区常规通勤为主，1.5T的油耗表现同样合理，而混动版本则能进一步降低燃油成本，为消费者提供了多元且适配需求的选择。

从参考信息来看，1.5T发动机凭借39.06%的高热效率与燃油直喷技术，在保证动力输出的同时优化了燃油利用率：其WLTC综合油耗为6.2L/100km，高速巡航时实际油耗可低至5.5-6L/100km，城市通勤若以常规路况为主，油耗稳定在7-8L/100km；2.0T版本WLTC综合油耗6.4L，仅比1.5T高0.2L，却能实现7.8秒破百的动力表现，高速巡航油耗5-7L/100km，即便市区复杂路况也多维持在8-12L区间，动力与经济性的平衡度突出。结合实际使用场景而言，若以长途驾驶为主，2.0T的高速燃油经济性更具优势；若以市区常规通勤为主，1.5T的油耗表现同样合理，而混动版本则能进一步降低燃油成本，为消费者提供了多元且适配需求的选择。

具体到实际用车成本，1.5T燃油版百公里油耗8.51升，每公里成本约7毛5；2.0T燃油版百公里油耗8.88升，每公里7毛8，两者差距微小，日常使用中几乎不会造成明显的成本差异。而1.5T混动版凭借发动机与140kW永磁同步电机的协同，WLTC综合油耗低至5.1L/100km，车主城市通勤实际油耗仅5.5-6L/100km，每公里成本约5毛3，相比同级别燃油车节油约30%，对高频城市出行用户更为友好。需要注意的是，极端拥堵路况下，1.5T版本油耗可能升至10-12L/100km，甚至超过17L，2.0T版本市区综合油耗也可能达到8-12L/100km，但这属于拥堵路况下的普遍现象，并非发动机技术本身的短板。

红旗在发动机与传动系统的匹配上也进行了优化，尽管实际油耗略高于官方WLTC数据，但整体仍处于合理范围。1.5T发动机加注92号汽油，2.0T版本同样兼容常规燃油，进一步降低了日常使用成本。此外，红旗近年来在发动机耐久性上的投入有目共睹，1.5T和2.0T发动机在燃油经济性与动力输出之间找到了较好的平衡，既满足了用户对动力的需求，又兼顾了燃油成本的控制。

综合来看，红旗1.5T和2.0T发动机的燃油经济性表现各有侧重，用户可根据自身出行场景选择：长途驾驶居多可选2.0T，市区通勤为主1.5T已足够，若追求更低油耗，混动版本则是更优解。无论是动力输出还是燃油成本，红旗发动机都展现出了同级合理的水平，为消费者提供了多样化的选择空间。