"大众ID.ERA 9X亮相：5.2米增程SUV续航破千公里"

1月8日，上汽大众旗下全新增程大型SUV——ID.ERA 9X正式亮相，以5207mm的修长车身、3070mm的超长轴距以及超400km的CLTC纯电续航，在新能源SUV市场投下一枚重磅炸弹。作为大众品牌在增程式领域的全新尝试，这款车型不仅延续了ID家族的未来感设计，更通过动力与空间的双重突破，重新定义了中大型SUV的出行体验。

走近ID.ERA 9X，最先吸引目光的便是其极具辨识度的前脸设计：贯穿式LED灯带如流星般横贯车头，中央可发光的大众LOGO在夜色中格外醒目，下方两块矩形LED日间行车灯区域则如同点睛之笔，既增强了视觉层次感，又传递出科技与力量的融合。车身侧面，255/45 R21规格的轮胎（提供106V和106W两种选择）搭配大尺寸轮毂，与1997mm的车宽、1810mm的车高相得益彰，勾勒出稳健而动感的姿态。车尾部分，贯穿式尾灯组与中央品牌标识形成呼应，点亮时宛如一道流动的光河，将ID家族的设计语言诠释得淋漓尽致。

进入车内，3070mm的轴距带来的空间优势立竿见影，6座布局为家庭出行或商务场景提供了充足的灵活性。而在核心动力方面，ID.ERA 9X搭载了上海大众动力总成有限公司生产的ERV型1.5T增程器，最大功率达105千瓦，配合65.2kWh的大容量电池组，不仅实现了CLTC纯电续航超400km的出色表现，更通过增程系统的加持，让综合续航轻松突破千公里大关，彻底解决了长途出行的里程焦虑。

值得一提的是，ID.ERA 9X在细节处尽显匠心：电池采用液冷技术确保充放电稳定性，三元锂电池（部分车型为磷酸铁锂）的能量密度与安全性达到行业领先水平；驱动系统提供单电机后驱与双电机四驱两种选择，最大功率分别为299马力和517马力，满足不同用户对动力的需求。此外，电子驻车、电动助力转向等配置一应俱全，进一步提升了驾驶的便捷性与舒适性。

作为大众品牌在新能源领域的重要布局，ID.ERA 9X不仅填补了ID家族在增程式大型SUV市场的空白，更以“长续航+大空间+强动力”的组合拳，向消费者证明了传统车企在新能源转型中的深厚积淀。目前，新车价格尚未公布，但从其产品力来看，无疑将成为中大型新能源SUV市场的有力竞争者，为用户带来“一次充电，畅行千里”的全新出行体验。