东风汽车构建固态电池供应链，续航破千公里

在新能源汽车竞争激烈的当下，东风汽车凭借在固态电池领域的出色布局与技术突破，成为行业焦点。日前，东风汽车官方宣布已构建自主可控的固态电池供应链体系。

早在 2018 年，东风汽车就成立固态电池项目组，开启了固态电池及相关系统技术的研究之旅。次年 7 月，第一代固态电池系统开发完成；2020 年 6 月，第一代固态电池系统的整车成功问世；2022 年 1 月，东风汽车与动力电池头部企业合作开发的高比能固态电池，成功搭载在东风 E70 上，首批 50 台示范车辆已在 6 省 10 城运行超过 150 万公里。

如今，东风汽车相继掌握了电解质、隔膜、原位固化等核心技术，形成了能量密度为 240Wh/kg、350Wh/kg 的固态电池产品，最高续航里程成功突破 1000 公里。这些固态电池产品不仅能量密度高，安全特性也极为突出，不仅可通过 GB38031 - 2020 强检测试，还能通过穿刺、50%挤压大变形与 150℃高温热箱等严苛测试。

在技术发展历程上，东风汽车不断深耕。2023 年推出的第二代产品，实现了续航突破 1000 公里的壮举；2025 年在东风奕派、纳米车型上开展装车试验，并且计划 2026 年实现 350Wh/kg 半固态电池量产，2027 年推进全固态示范应用。此外，东风汽车与华中科技大学合作推进聚合物基固态电池中试线建设，同时布局硫化物、氧化物电解质材料研发，构建起多元技术并行、产学研深度协同的技术护城河。

在 2024 世界动力电池大会上，东风汽车携新一代固态电池展品及明星车型亮相。该固态电池系统搭载高比能固态电芯，系统能量密度高达 285Wh/kg，采用 CTP 构型提升了电池包空间利用率并降低综合材料成本，其沉浸式冷却技术和无线 BMS 系统进一步提升了电池系统的性能和可靠性。

东风汽车深入实施“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”，实现“三电”关键资源的内制化、产业化和近地化，聚焦动力电池全生命周期管理体系，构建起覆盖“电池制造 - 系统集成 - 回收利用 - 材料再生 - 前沿研发”的全产业链生态。未来，东风汽车还将持续推进全固态电池技术研发创新，为建设汽车强国贡献力量 。