捷途旅行者的轮胎载重指数对应的最大承重是多少？

捷途旅行者的轮胎载重指数对应的最大承重需根据具体车型确定，不同配置车型的轮胎规格与载重参数存在差异。其中，1.5TD DCT两驱探索（含2025款、2026款）采用235/65 R18规格轮胎，载重指数106，对应单胎最大承重950kg；2.0TD DCT四驱银龙之翼Air、和平精英战神版配备255/55 R20规格轮胎，载重指数110，单胎最大承重1060kg；2024款2.0TD DCT四驱穿越PRO娱乐版与2026款2.0TD DCT XWD悦野则搭载255/60 R19规格轮胎，载重指数113，单胎最大承重1150kg。这一分级设计既适配城市通勤的日常装载需求，又满足越野场景下加装户外装备的重载需求，为不同使用场景的用户提供了精准匹配的承载方案。

这一分级轮胎承重设计并非简单的参数差异，而是捷途旅行者对“旅行+”场景的深度适配。对于城市通勤用户而言，1.5T两驱车型的950kg单胎承重已完全覆盖日常5人满载加后备箱行李的负载需求，配合215mm最小离地间隙，在城市道路与城郊轻度非铺装路面行驶时，既能保证乘坐舒适性，又无需担心轮胎负载超限。而对于热衷户外越野的用户，2.0T四驱车型的高载重轮胎则提供了充足的改装空间——以载重指数113的版本为例，其1150kg的单胎承重可支持加装车顶帐篷、备胎架、拖挂式自行车架等装备，配合220mm最小离地间隙、30°接近角及700mm最大涉水深度，即使在泥泞、砂石等复杂路况下，也能保持稳定的承载表现与通过性。

从安全角度来看，捷途旅行者全系轮胎的最大承重均预留了充足的安全冗余。以车辆最大满载质量2450kg计算，单胎平均负载约为612kg，而全系单胎最大承重最低为950kg，远超平均负载需求，这一设计有效降低了长途行驶或重载状态下的爆胎风险，为用户的出行安全提供了坚实保障。这种安全冗余的设置，既体现了品牌对用户安全的重视，也符合硬派越野车在极端场景下的性能要求。

在用户体验层面，这种分级配置让不同需求的用户都能找到合适的选择。城市用户无需为越野场景的高载重轮胎支付额外成本，而越野爱好者则能获得满足专业需求的承载能力，避免了“一刀切”配置带来的资源浪费或性能不足。这种精准的用户需求洞察，正是捷途旅行者“硬派越野+实用承载”核心设计理念的体现，也反映了奇瑞汽车在细分市场的产品规划能力。

总体而言，捷途旅行者通过差异化的轮胎载重配置，实现了城市通勤与户外越野场景的无缝衔接。从日常出行的经济性到极端路况的可靠性，每一项参数都围绕用户的实际使用场景展开，既保证了不同配置车型的性能适配性，又通过安全冗余设计强化了产品的可靠性，为“旅行+”生活方式提供了全面的承载支持。