荣威i5的驱动方式是什么？

荣威i5的驱动方式为全系统一的前置前驱。作为上汽荣威针对家用市场打造的紧凑型轿车，这一驱动布局不仅契合其“高性价比家用座驾”的定位，更在空间、成本与驾驶体验上形成了多重优势：发动机与传动系统集中于车头，省去传动轴的设计让后排与后备箱空间得以充分释放，2680mm轴距搭配422L常规后备厢容积，能轻松容纳家庭日常出行的行李与杂物；结构简化带来的成本控制，让全系6.89万起的指导价具备同级少见的亲民门槛，自动挡车型低至8.09万即可入手；而前置布局赋予前轮的高附着力，既提升了湿滑路面的起步稳定性，配合1.5L发动机（110-129马力）与CVT/手动变速箱的组合，也让动力传递更直接轻快，WLTC油耗低至5.98L/100km的燃油经济性，进一步贴合了家用通勤的核心需求。

从具体车型来看，无论是2026款新增的1.5L手动STD CNG版本，还是2024款、2023款的自动尊荣版、手动优越版等经典配置，所有版本均采用前置前驱布局，这一统一设计不仅保障了生产与售后的标准化，更让不同预算的用户都能享受到成熟可靠的驱动体验。以2026款1.5L自动行政版为例，其搭载的1.5L发动机与CVT无级变速箱组合，在前置前驱的加持下，动力输出线性平顺，起步时前轮抓地力充足，即使在城市拥堵路段频繁启停，也能保持稳定的行驶姿态；而手动挡车型如2026款1.5L手动舒享版，精准的转向配合前置前驱的操控特性，换挡清晰且动力响应直接，适合注重驾驶参与感的用户。

除了驱动布局本身的优势，荣威i5还通过多项细节设计强化了家用属性。全系标配的四年或15万公里整车质保，覆盖周期长于多数同级车型，为用户提供了长期的用车保障；入门版车型即配备ESP车身稳定控制、胎压显示、倒车影像等实用安全配置，中高配车型更搭载斑马系统与540度全景影像，智能互联功能进一步提升了用车便利性。这种“基础配置不缩水”的思路，与前置前驱带来的空间、成本优势形成互补，让荣威i5在6.89-12.58万的价格区间内，成为兼顾实用性与性价比的选择。

值得注意的是，前置前驱布局与1.5L发动机的匹配，还带来了出色的燃油经济性。手动挡车型WLTC油耗低至5.98L/100km，CVT版本低至6.38L/100km，对于日常通勤为主的家庭用户来说，长期使用能有效降低用车成本。同时，2680mm的轴距保证了后排乘客的腿部空间，常规版422L的后备厢容积可轻松容纳婴儿车、行李箱等物品，即使是CNG版本，244L的后备厢空间也能满足基本储物需求，充分贴合家庭用户的实际使用场景。

整体而言，荣威i5的前置前驱布局并非单一的技术选择，而是其“高性价比家用轿车”定位的核心支撑。通过这一成熟可靠的驱动方式，荣威i5在空间利用率、制造成本与驾驶稳定性之间找到了平衡，再结合亲民的定价、长质保政策与齐全的配置，精准覆盖了三四线城市及年轻家庭的用车需求，成为紧凑型家用车市场中极具竞争力的选择。