荣威i5的日行灯是全系标配吗？低配车型有没有？

荣威i5的日行灯并非全系标配，低配车型没有配备。从具体配置来看，2024款自动尊荣版、2026款自动行政版与自动尊荣版、2023款自动旗舰版（价格8.59万及以上的中高配车型）均标配LED日行灯，而2026款手动STD CNG、手动舒享版，2023款手动优越版、手动舒享版、自动豪华版等价格在6.89万至8.09万的低配车型则未配备。作为一款主打高性价比的家用车，荣威i5将日行灯这类进阶安全配置向中高配车型倾斜，既兼顾了成本控制，也满足了不同用户的差异化需求——中高配车型的日行灯能提升日间行车可见性，增强道路辨识度；低配车型虽无日行灯，但ESP、胎压显示、倒车影像等基础安全配置仍全系覆盖，足以支撑日常代步场景的安全需求。

从设计层面来看，荣威i5的日行灯与大灯组、中网形成一体化造型，LED光源的加入不仅提升了前脸的精致感，也让车辆在日间行驶时更易被其他道路参与者察觉。这种设计思路既符合当下家用车的审美趋势，也体现了品牌对行车安全的考量——日行灯并非单纯的装饰，其在光线复杂的环境下能有效降低事故风险，这也是中高配车型将其作为标配的重要原因。

对于低配车型未配备日行灯的情况，部分用户可能会有疑问，但结合其定价与定位来看，这一配置策略其实是平衡成本与实用性的结果。荣威i5全系标配10.25英寸双联屏、定速巡航、手机互联等核心配置，这些功能覆盖了日常用车的高频需求，而日行灯作为进阶配置，更多是为追求更高安全体验或外观质感的用户准备。此外，低配车型虽无日行灯，但示宽灯等基础灯光配置仍能满足法规要求，确保夜间或低光环境下的基本可见性。

从用户反馈来看，中高配车主对日行灯的实用性评价较高，尤其是在城市通勤场景中，LED日行灯的点亮效果既醒目又不刺眼，提升了车辆的辨识度；而低配车主则更关注车辆的性价比与基础配置的完整性，对日行灯的缺失感知相对较低。这种差异化的配置策略，让荣威i5既能以4万多元的优惠后价格吸引预算有限的消费者，也能通过中高配车型的丰富配置满足品质需求，进一步巩固其在紧凑型家用车市场的竞争力。

综合来看，荣威i5的日行灯配置虽非全系覆盖，但这种“按需分配”的策略恰恰体现了品牌对用户需求的精准把握。无论是追求性价比的低配用户，还是注重安全与质感的中高配用户，都能在荣威i5的产品矩阵中找到适合自己的选择。日行灯的有无并非衡量车辆价值的唯一标准，全系标配的核心配置与可靠的基础安全保障，才是荣威i5作为家用车的核心竞争力所在。