深蓝S07的排量与油耗有什么关系？

深蓝S07的排量与油耗关系需分车型来看：增程版1.5L小排量发动机通过“发电不直驱”的增程逻辑实现超低油耗，纯电版无排量则零油耗。

增程车型搭载的1.5L自然吸气发动机（1497mL）本身燃油效率较高，且仅作为发电机为电池补能，日常依赖215-230km纯电续航即可覆盖通勤，长途时发动机才启动，因此WLTC综合油耗低至0.71-0.82L/100km，远优于传统燃油SUV；纯电车型无发动机，仅靠电机驱动，无燃油消耗，以百公里14.2kWh的电耗衡量能耗，换算电能当量燃料消耗约1.65L/100km，实际充电使用则无油耗成本。这种“增程小排量控油耗、纯电零油耗”的设计，既解决了续航焦虑，又精准契合了用户对低能耗出行的需求。

增程车型搭载的1.5L自然吸气发动机（1497mL）本身燃油效率较高，且仅作为发电机为电池补能，日常依赖215-230km纯电续航即可覆盖通勤，长途时发动机才启动，因此WLTC综合油耗低至0.71-0.82L/100km，远优于传统燃油SUV；纯电车型无发动机，仅靠电机驱动，无燃油消耗，以百公里14.2kWh的电耗衡量能耗，换算电能当量燃料消耗约1.65L/100km，实际充电使用则无油耗成本。这种“增程小排量控油耗、纯电零油耗”的设计，既解决了续航焦虑，又精准契合了用户对低能耗出行的需求。

从实际测试数据来看，深蓝S07增程版在馈电状态下的油耗表现同样亮眼。在重庆复杂路况下行驶近150公里，百公里油耗低至4.8升；部分实测场景中，馈电油耗也仅为4.9升，即使高速行驶且开启空调，百公里油耗基本维持在5-6升区间。而纯电车型则完全摆脱了燃油消耗的束缚，百公里14.2kWh的电耗按家用电价计算，每百公里成本仅约8.5元，远低于燃油车的使用成本。

车辆的油耗表现还会受到多种实际因素影响。比如驾驶习惯方面，频繁加速或急刹车可能导致油耗增加；行驶路况也会带来差异，市区拥堵路段与高速巡航的油耗表现有所不同。部分车主出现百公里油耗较高的情况，经调查多因长时间停车怠速不熄火、正常行驶时间短所致，这也说明不能简单以单一数据判断车辆油耗水平，需结合具体使用场景综合考量。

深蓝S07通过精准的动力布局，让不同需求的用户都能享受到低能耗出行体验。增程版以1.5L小排量发动机为核心，结合增程逻辑实现了燃油经济性与续航能力的平衡；纯电版则凭借无排量设计达成零油耗，且长续航与快充能力进一步提升了实用性。无论是增程还是纯电车型，都体现了深蓝汽车在能耗控制上的技术优势，为用户提供了兼顾成本与体验的新能源出行选择。