蔚来ES8五座版的动力性能如何？

蔚来ES8五座版的动力性能在同级别大型豪华SUV中处于领先水平，兼具强劲爆发力与场景适应性。作为蔚来品牌的旗舰车型，它搭载前感应异步电机+后永磁同步电机组成的双电机四驱系统，总功率达520kW（707马力）、总扭矩700N·m，官方百公里加速仅3.97秒，这一成绩不仅超越多数同级燃油SUV，甚至可与部分高性能跑车媲美。不同驾驶模式下动力特性鲜明，舒适模式下输出线性平顺，适配日常通勤的静谧与从容；运动+模式则能瞬间释放707马力的汹涌动力，带来强烈的推背感，让驾驶者真切体验到百公里加速3.97秒的性能魅力。电动四驱系统配合沙地、岩石等5种地形模式，可根据路况精准调整前后电机动力配比，无论是湿滑路面的稳定通过，还是轻度越野的从容应对，都能展现出稳定有力的动力表现。固定齿比变速箱消除了传统换挡顿挫，电机动力输出流畅持续，起步迅猛、超车游刃有余，为用户带来兼具性能与实用的驾驶体验。

在动力与续航的平衡上，蔚来ES8五座版搭载102kWh三元锂电池（宁德时代电芯），CLTC纯电续航达635km，可覆盖日常通勤与中长途出行需求；同时支持600kW超快充与蔚来换电体系，补能效率行业领先，有效缓解用户的续航焦虑。其动力系统与底盘调校深度融合，双腔空气悬挂+前后五连杆独立悬挂的组合，可根据驾驶模式自动调节软硬与高低——舒适模式下悬挂偏软，能过滤路面颠簸，配合电机的静谧性，打造出行政级的乘坐体验；运动+模式下悬挂变硬、车身降低，过弯时侧倾控制出色，进一步强化了动力爆发时的操控稳定性。

为适配多元场景，车辆提供标准、舒适、经济、运动、运动+、个性化6种驾驶模式，以及沙地、岩石、泥地、雪地、湿地5种地形模式。日常通勤选择舒适模式，动力输出线性柔和，车内几乎听不到电机噪音，适合城市拥堵路况；若切换至运动+模式，700N·m扭矩瞬间爆发，推背感随油门深度持续增强，百公里加速3.97秒的成绩并非纸面数据，而是能让驾驶者真切感受到的“贴地飞行”体验。面对非铺装路面时，地形模式可精准分配前后电机动力，比如沙地模式下前轮动力占比提升，减少车轮打滑；雪地模式则优化了动力输出的平顺性，避免低附着力路面的扭矩过剩，确保行驶稳定。

作为蔚来品牌的旗舰车型，ES8五座版的动力性能不仅追求参数上的领先，更注重用户体验的完整性。其双电机四驱系统既保留了纯电车型的平顺与静谧，又通过多模式调校实现了性能与实用的平衡；而换电、超快充等补能生态，以及空气悬挂带来的场景化底盘表现，进一步将动力优势转化为用户可感知的价值。整体来看，这款车型以707马力的强劲输出、3.97秒的加速成绩，以及覆盖城市、越野、长途的全场景适配能力，为大型豪华SUV市场树立了动力性能与用户体验结合的新标杆。