蔚来ET5的算力升级计划是什么，用户能否后期提升算力？

蔚来ET5的算力升级计划基于“可进化的智能电动”理念，通过软硬件结合的方式为用户提供后期提升算力的可能性。2025款ET5全系标配神玑NX9031智能驾驶芯片（算力1016 TOPS）与高通骁龙8295P车机芯片，已满足当前L2级辅助驾驶及车机流畅运行需求，同时以FOTA远程升级功能和模块化硬件设计为核心升级基础。用户若需提升算力，可通过两种官方渠道实现：仅涉及算法优化时，无需到店即可通过FOTA免费在线完成；若需更换更高性能的智能驾驶芯片，则需前往蔚来授权服务中心进行硬件更换，具体费用及方案以官方后续发布为准。这一计划既保障了车辆的长期进化能力，也为用户提供了灵活选择，避免因算力迭代导致车辆快速过时，进一步夯实了用户的长期用车价值。

蔚来ET5的算力升级计划并非简单的硬件堆砌，而是构建了一套“硬件预埋+软件迭代”的完整体系。2025款车型搭载的神玑NX9031智能驾驶芯片，单颗算力达1016 TOPS，配合高通骁龙8295P车机芯片，已能支撑L2级辅助驾驶的稳定运行，若用户选装L3级功能，现有硬件也可满足基础需求。而FOTA远程在线升级功能的标配，让车辆具备了“实时进化”的能力——官方后续若针对智能驾驶算法进行优化，用户无需到店，通过手机APP即可完成升级，让车辆的辅助驾驶逻辑更精准、响应更迅速。

硬件层面的模块化设计是算力升级的另一核心支撑。蔚来在研发阶段便考虑到芯片技术的迭代速度，将智能驾驶芯片组件设计为可单独更换的模块。这意味着当未来更高性能的自研芯片推出时，用户无需更换整车，只需前往授权服务中心，由专业技师完成芯片组件的更换，即可获得更强的算力支持。这种设计既降低了用户的升级成本，也避免了电子元件的浪费，符合可持续发展的理念。

从用户体验角度看，算力升级计划充分尊重了用户的选择权。对于日常仅使用基础辅助驾驶功能的用户，现有算力已足够应对城市通勤与高速巡航，无需额外支出；而对于追求前沿智能驾驶体验的用户，则可根据官方发布的升级方案，灵活选择软件优化或硬件更换。这种分层式的升级路径，让不同需求的用户都能找到适合自己的方案，进一步提升了车辆的使用价值。

蔚来通过算力升级计划，将“可进化”的理念落到实处。从芯片选型到硬件设计，再到用户服务体系的搭建，每一个环节都围绕“长期价值”展开。这种模式不仅让车辆摆脱了“购买即过时”的困境，也为智能电动车的发展提供了新的思路——通过技术创新与服务升级，让车辆成为用户出行生活中的“长期伙伴”。