问界M9的四驱性能如何？

问界M9的四驱性能以“强劲动力输出+智能控制策略+全场景适配”为核心，展现出旗舰级的综合实力。作为全系标配的双电机电动四驱系统，它覆盖增程与纯电全版本：增程版依托365kW总功率、675N·m总扭矩实现4.9-5.1秒破百，平衡动力与燃油经济性；纯电版升级至390kW总功率、673N·m总扭矩，纯电Max版更是以4.5秒的百公里加速领先同级别大型SUV。这套系统并非单纯追求参数，而是通过华为乾崑智驾ADS的感知硬件与算法赋能，实现扭矩的精准分配——矢量控制防止雪地侧滑，低附控制减少晕车感，脱困控制快速转移扭矩至高附着力车轮，配合全系标配的空气悬架与CDC电磁减振，既能在城市道路滤震舒适，又能通过悬架调节提升非铺装路面通过性，真正达成操控、安全与舒适的多维平衡。

从硬件基础来看，问界M9的四驱系统与底盘结构深度协同，为全场景行驶提供支撑。全系标配的双叉臂前悬与多连杆后悬组合，配合支持软硬、高低调节的空气悬架，可根据不同路况灵活调整底盘状态：城市通勤时，悬架保持较低高度与偏软调校，有效过滤细碎颠簸；面对非铺装路面或轻度越野场景，悬架升高后接近角达18°、离去角20°，通过性显著提升。这种底盘与四驱的联动设计，让车辆在保持城市舒适性的同时，也能应对郊外坑洼、缓坡等复杂路况。

智能驾驶与四驱系统的融合，是问界M9的另一大优势。华为乾崑智驾ADS依托13颗车外摄像头、5颗毫米波雷达等感知硬件，实时捕捉路面信息并同步至四驱控制单元。在高速巡航、自动变道等场景中，四驱系统能快速响应智驾指令，通过调整四轮扭矩分配增强车身稳定性；遇到雨雪湿滑路面时，系统自动切换低附控制模式，借助DATS动态自适应扭矩系统毫秒级调整输出，减少车辆打滑风险的同时降低乘员晕车感。这种“感知-决策-执行”的闭环控制，让四驱性能更贴合实际驾驶需求。

用户体验层面，问界M9的四驱系统兼顾性能与实用性。增程版CLTC综合续航超1400km，纯电版续航达605-630km，配合快充功能，长途出行无需担忧补能问题；车内5/6/4座布局灵活适配家庭需求，四驱系统的紧凑设计未压缩乘坐空间，加上多层隔音玻璃与HUAWEI SOUND音响，营造出静谧舒适的驾乘环境。此外，全系标配的电动吸合门、AR-HUD等豪华配置，进一步强化了“性能与舒适并存”的旗舰定位。

综合来看，问界M9的四驱系统并非孤立的性能配置，而是“硬件实力+智能算法+场景适配”的有机结合。从强劲的动力输出到精准的扭矩分配，从底盘的多场景调校到智驾系统的协同赋能，这套系统既满足了用户对高性能的追求，也兼顾了日常通勤的经济性与舒适性，为高端大型SUV的四驱设计提供了新的思路。