长安深蓝七座车的安全性能如何？有哪些主被动安全配置？

长安深蓝七座车（以深蓝S7为例）的安全性能处于行业领先水平，主被动安全配置覆盖全面且技术扎实。

从权威碰撞测试来看，该车不仅斩获2021版CNCAP五星评价（综合得分率88.3%，乘员保护得分率91.26%），还通过Euro NCAP五星认证，成人、儿童、行人保护及主动安全四大维度均达五星标准，硬核实力经国际国内双重验证。车身采用EPA1架构打造的“五纵九横”环抱式构架与“七纵七横”5级守护结构，全车高强钢占比超70%，近10吨顶压下仍能维持乘员舱生存空间，曾有被49吨运煤货车侧翻压顶后车内三人无碍的真实案例，被动防护基础扎实。

被动安全配置上，全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘共6个气囊，搭配4个气囊传感器实现0.03秒极速响应，还搭载长安首发的智能儿童座椅安全防护系统；主动安全层面得分率达92.51%，覆盖超20项功能，包括车对行人/二轮车自动刹车、前/后向碰撞预警、盲区监测等核心功能，辅以360度全景监控、透明底盘等影像辅助配置；电池安全更是亮点，通过44大类1633项严苛测试的“金钟罩”电池系统，搭配iBC数字电池管家24小时监控、10毫秒报警，实现20万台零起火记录，从车身到电池构建起全场景安全防护网。

从权威碰撞测试来看，该车不仅斩获2021版CNCAP五星评价（综合得分率88.3%，乘员保护得分率91.26%），还通过Euro NCAP五星认证，成人、儿童、行人保护及主动安全四大维度均达五星标准，硬核实力经国际国内双重验证。车身采用EPA1架构打造的“五纵九横”环抱式构架与“七纵七横”5级守护结构，全车高强钢占比超70%，近10吨顶压下仍能维持乘员舱生存空间，曾有被49吨运煤货车侧翻压顶后车内三人无碍的真实案例，被动防护基础扎实。

被动安全配置上，全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘共6个气囊，搭配4个气囊传感器实现0.03秒极速响应，还搭载长安首发的智能儿童座椅安全防护系统；主动安全层面得分率达92.51%，覆盖超20项功能，包括车对行人/二轮车自动刹车、前/后向碰撞预警、盲区监测等核心功能，辅以360度全景监控、透明底盘等影像辅助配置；电池安全更是亮点，通过44大类1633项严苛测试的“金钟罩”电池系统，搭配iBC数字电池管家24小时监控、10毫秒报警，实现20万台零起火记录，从车身到电池构建起全场景安全防护网。

智能驾驶辅助方面，作为20万元以内首搭华为乾崑智驾的车型，其高速领航辅助、城区车道巡航辅助增强等功能进一步提升行车安全性。此外，ABS+EBD+BA+ESP+TCS等基础主动安全系统与七种数字温控管理技术结合，既保障动态行驶稳定，又为电池安全提供双重防护，远超国标要求的5分钟逃生时间，全方位覆盖用户日常出行场景。

综合来看，长安深蓝七座车的安全性能通过权威认证与实际案例双重佐证，主被动配置从车身结构到智能系统形成闭环防护，电池安全更以严苛测试与市场验证树立行业标杆，为用户提供全面可靠的出行保障。