16年荣威350的安全性怎么样？有哪些安全配置？

2016年款荣威350的安全性表现可靠，其安全配置在同级别车型中处于领先水平。这款车以欧洲与中国“双五星级”安全标准为研发基准，通过创新的强化型USD车身结构与大量高强度、超高强度材料的运用，大幅提升了车体整体刚度与抗碰撞能力，在C-NCAP碰撞测试中成功斩获五星级安全认证，可变形移动壁障侧面碰撞成绩更是接近满分。主动安全层面，它搭载了ABS防抱死、EBD电子制动力分配、ESP车身电子稳定系统、HDC陡坡缓降等九位一体智能保障系统，还配备TPMS胎压智能监视系统与V-PDC全息影像泊车辅助，从行驶稳定性到泊车安全都提供了全面防护；被动安全上，SRS六方位一体式安全气囊、前排预紧限力式安全带、侧面安全气囊与气帘、高低可调多级溃缩转向柱、碰撞自动解锁断油系统等配置一应俱全，防潜滑高强骨架座椅与儿童防护座椅装置也进一步守护了不同乘员的乘车安全，整体安全实力远超同级车型。

从结构设计到材料选择，2016款荣威350的安全防护体系处处体现细节考量。其强化型USD车身结构采用闭环式框架设计，关键部位如A柱、B柱及门槛梁均使用超高强度钢板，抗拉强度可达1500MPa以上，在碰撞发生时能有效分散冲击力，减少驾驶舱变形。同时，车身模态性能经过优化，行驶中不易产生共振，间接提升了操控稳定性，降低因车身晃动引发事故的风险。这种对车身基础结构的打磨，为整车安全筑牢了第一道防线。

主动安全配置的丰富性是其核心优势之一。除了基础的ABS+EBD+CBC组合，ESP车身电子稳定系统能实时监测车辆行驶状态，当检测到转向过度或不足时，通过单独对车轮施加制动力，帮助驾驶员修正行驶轨迹；HDC陡坡缓降系统在长下坡路段可自动控制车速，避免驾驶员因频繁踩刹车导致制动过热失效；HBA自动远光灯切换系统则能根据对向车辆灯光自动切换远近光，提升夜间行车安全性。这些配置并非简单堆砌，而是形成了一套协同工作的智能防护网络，覆盖日常驾驶的多种场景。

被动安全方面，2016款荣威350的细节设计同样贴心。SRS六方位一体式安全气囊包括前排双气囊、侧面气囊及前后贯穿式气帘，能在碰撞瞬间从多个角度缓冲乘员身体；前排预紧限力式安全带可在碰撞初期快速收紧，将乘员固定在座椅上，随后根据冲击力自动调整束缚力，避免安全带对胸部造成过度压迫；高低可调多级溃缩转向柱在碰撞时会按预设行程溃缩，减少对驾驶员胸部和腿部的冲击；碰撞自动解锁断油系统则能在事故发生后立即解锁车门、切断燃油供给，为乘员逃生和救援争取时间。

儿童安全防护也是其安全体系的重要组成部分。后排配备ISOFIX儿童座椅接口，可实现儿童座椅的刚性固定，比传统安全带固定更稳固；儿童门锁开关能防止后排儿童在行车过程中误开车门；防潜滑高强骨架座椅的侧翼和座垫前端凸起设计，可有效防止车辆急刹车时乘员身体向前滑动，为儿童提供额外保护。这些配置体现了荣威对不同年龄段乘员安全的全面关注。

综合来看，2016款荣威350通过扎实的车身结构、丰富的主动安全配置和贴心的被动安全设计，构建了一套全面的安全防护体系。无论是应对日常驾驶的突发状况，还是保障碰撞发生时的乘员安全，其表现都可圈可点。作为一款紧凑型家用车，它在安全性能上的投入，为消费者提供了可靠的出行保障。