理想one的保养成本高不高，和同级别燃油车比有优势吗？

理想ONE的保养成本不高，且相比同级别燃油车优势显著。作为增程式车型，它省去了传统燃油车发动机、变速箱等复杂部件的养护需求，保养周期与项目大幅简化——全加油行驶时每1万公里仅需更换机油机滤，费用约599元；充电占比高则可延长至2万公里保养一次，叠加空气、空调滤芯更换也仅需约999元，若算上会员包赠送的保养服务，单次费用甚至能低于500元。从长期成本看，全加油行驶6万公里保养费约5679元，充电为主则降至3084-3483元，年均最低仅需1161元，远低于同级别燃油车的常规养护支出。这种“简单省心”的保养体验，搭配其油电综合每公里0.2063元的能耗成本，让它在后续用车环节的经济性优势尤为突出。

从实际用车场景来看，理想ONE的保养成本优势还体现在“按需调整”的灵活性上。官方保养周期为1万公里/12个月，但如果日常以纯电出行为主，增程器使用频率低，保养周期可延长至2万公里，这意味着充电占比越高，保养间隔越长，单次费用分摊到每公里的成本就越低。比如一位年行驶2万公里、纯电占比80%的车主，全年仅需进行一次包含空气滤芯、空调滤芯的保养，费用约999元，再加上补胎等小额支出，全年维保成本不足1100元，远低于同级别燃油车年均3000元以上的保养费用。

理想官方对存量车主的售后保障也进一步降低了长期养护压力。即使车型已停售，官方仍提供全面的养护服务，首任车主可享受增程器、电池组8年/12万公里质保，二手车主还能继承剩余质保权益。首保在5000公里或6个月内免费完成，涵盖机油机滤更换与全车检测，后续保养项目也仅围绕1.2T增程器展开，无需像燃油车那样频繁更换火花塞、变速箱油等部件——4万公里大保养才需更换刹车油、减速器油，费用约1190元，6万公里深度保养包含变速箱油更换也仅需3400-3800元，对比同级别燃油车6万公里近万元的保养总费用，优势明显。

此外，理想ONE的能耗成本与保养成本形成了“协同优势”。参考车主实际数据，全年油电合计花费约6124.7元，每公里0.2063元的成本比同级别燃油车低40%以上。当纯电行驶占比超过80%时，电费仅需3300元左右，加油费不足3000元，综合成本甚至低于部分纯电动车。这种“以电为主、用油为辅”的能源结构，既避免了纯电车的续航焦虑，又通过减少增程器使用频率降低了保养需求，让车主在日常用车中“越用电越省钱，越省心”。

综合来看，理想ONE的保养成本优势并非单一维度的费用低廉，而是“结构简化+周期灵活+售后保障+能耗协同”的综合体现。从保养项目的精简到费用的可控，从官方质保的兜底到实际用车的低能耗，每一项都精准契合家庭用户对“省心省钱”的核心需求，这也是它能成为同级别车型中养护成本“洼地”的关键原因。对于注重长期用车经济性的消费者而言，理想ONE在后续养护环节的表现，无疑是其产品力的重要加分项。