二手理想L6和新车相比差价有多少？

二手理想L6与新车的差价通常在数万元区间，具体受车龄、里程、车况及配置版本等因素影响。以2025款新车为例，Pro智能焕新版指导价24.98万、Max智能焕新版27.98万，行驶1万公里左右的Pro版本二手车比新车便宜3万多，配置更高的Max版若为2024年10月上牌且仅行驶800公里，差价可达5.48万元，而行驶1.1万公里的车型相比新车含税价优惠6.1万。作为理想旗下主打家庭用户的中大型SUV，理想L6凭借增程式动力带来的1390km综合续航、前双叉臂+后五连杆的舒适底盘，以及全系标配的15.7英寸双屏、前排座椅按摩等配置，成为家用市场的热门选择，其二手车保值率表现较好，差价幅度既反映了车辆使用损耗，也体现了新车核心价值对二手价格的支撑。

从车龄和里程维度看，二手理想L6的差价呈现明显梯度。准新车（车龄不足1年、里程低于1万公里）阶段，Pro版二手车价格多在20-22万区间，与新车24.98万的指导价形成3-5万元差价；Max版准新车则因配置更高，差价绝对值更大，普遍在4-5万元，二手价维持在23-25万。若车辆使用1-2年、里程达1-3万公里，差价会进一步扩大至5-8万元，此时Pro版二手车约17-20万，Max版20-23万，这个区间的车型既保留了新车的核心机械素质，又能节省一笔不小的开支，对预算有限的家庭用户较为友好。而车龄超过2年的车型，差价会随使用年限递增，普遍超过8万元，具体价格需结合实际车况评估。

理想L6的差价背后，是其新车核心价值的有力支撑。动力上，它搭载1.5T增程器加双电机的组合，综合输出408马力、529N·m，官方0-100km/h加速仅5.4秒，同时CLTC纯电续航212km、综合续航1390km，WLTC综合油耗0.72L/100km，可油可电的属性完美消除家庭用户的续航焦虑。空间方面，4925×1960×1735mm的车身尺寸搭配2920mm轴距，打造出宽敞的5座布局，前双叉臂加后五连杆独立悬挂还支持软硬调节，兼顾通过性与乘坐舒适性。智能配置上，Pro版配备AD Pro辅助驾驶系统与1颗禾赛激光雷达，Max版则升级为AD Max系统与记忆泊车功能，全系标配的15.7英寸双屏、前排座椅加热通风按摩等配置，进一步强化了家庭用车的舒适体验。

这些核心优势让理想L6在二手市场保持了较好的保值率，差价幅度既合理反映了车辆的使用损耗，也凸显了新车产品力对二手价格的锚定作用。对于消费者而言，若追求性价比，1-2年车龄、里程1-3万公里的二手车是不错的选择，能以较低成本享受理想L6的核心体验；若更在意全新车况与Max版的高阶辅助驾驶，直接选择新车则能获得更完整的使用周期与配置体验。无论选择新车还是二手车，理想L6围绕家庭用户打造的“无焦虑、高舒适、强智能”属性，都是其在市场中立足的关键。