比亚迪16年营销悍将转投奇瑞，掌舵智界品牌

1月9日下午，一则关于汽车圈资深营销人的消息引发行业震动：在比亚迪深耕16年的“老将”赵长江，已正式入职奇瑞汽车，将负责华为与奇瑞合作的智界品牌相关营销工作。这一变动的信号，早在当日上午便已悄然释放——赵长江转发了华为常务董事余承东关于鸿蒙智行首款MPV智界V9的微博，并直言“保守估计三年内没有对手”，其IP地址显示为安徽，而奇瑞总部正位于安徽芜湖。

从2009年大学毕业加入比亚迪，到2017年以31岁之龄成为比亚迪最年轻的销售公司总经理，赵长江的职业轨迹始终与品牌增长深度绑定。2021年，他接掌彼时年销量不足5000辆的腾势汽车，四年间推动品牌完成从“小众高端”到“主流豪华”的跃迁：2022年销量突破9803辆，2023年飙升至12.78万辆，2024年虽微降至12.6万辆，但已稳固占据比亚迪集团冲击高端化的三大品牌之一地位，N7、N8、Z9、N9等旗舰车型矩阵的搭建，更成为其营销生涯的亮眼注脚。

2025年7月，比亚迪内部轮岗制度启动，赵长江与腾势方程豹直营事业部总经理李慧对调岗位；同年10月24日，他通过微博官宣离职比亚迪。如今转战奇瑞，其核心任务直指智界品牌的市场破局——这款由奇瑞与华为联合打造的新能源品牌，正迎来关键产品节点：鸿蒙智行首款MPV智界V9已通过工信部第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申报，定位“旗舰大作”，以超大气场、超大空间、超强安全、超长续航为核心卖点，计划于今年春天正式发布。

值得注意的是，赵长江的加盟恰逢智界品牌加速扩张期。目前其微博认证仍未更新就职信息，但行业普遍认为，这位曾将腾势从低谷拉向高峰的营销悍将，将凭借对高端新能源市场的深刻理解，为智界V9的上市及品牌长期增长注入新动能。而奇瑞与华为的跨界合作，也因赵长江的加入，增添了更多市场想象空间。