极氪009白车身的焊接技术是怎样的?

极氪009白车身焊接技术以“创新工艺融合高强度材料”为核心,通过激光焊接、流钻螺钉等技术与一体式压铸结构结合,实现了车身刚性与轻量化的平衡。

极氪009白车身的焊接技术是怎样的?

这款高端纯电MPV在焊接工艺上亮点显著:TWB热成型软硬激光焊接工艺可将不同强度但同等厚度的材料精准焊接,满足车身不同部位的变形需求;FDS流钻螺钉技术让连接件更紧密稳固,减少车身变形的同时提升密封效果;配合全球量产最大的一体式压铸后端铝车身(长1.4m、宽1.6m),直接减少近800个焊接点,使车身扭转刚度达到36450N·m/deg,是传统豪华MPV的3倍以上。这些工艺不仅强化了车身安全性能,更通过减少焊接点优化了生产效率,为其“科技+豪华+实用”的定位提供了坚实的底层支撑。

这款高端纯电MPV在焊接工艺上亮点显著:TWB热成型软硬激光焊接工艺可将不同强度但同等厚度的材料精准焊接,满足车身不同部位的变形需求;FDS流钻螺钉技术让连接件更紧密稳固,减少车身变形的同时提升密封效果;配合全球量产最大的一体式压铸后端铝车身(长1.4m、宽1.6m),直接减少近800个焊接点,使车身扭转刚度达到36450N·m/deg,是传统豪华MPV的3倍以上。这些工艺不仅强化了车身安全性能,更通过减少焊接点优化了生产效率,为其“科技+豪华+实用”的定位提供了坚实的底层支撑。

材料与结构的创新进一步放大了焊接工艺的优势。极氪009大量应用2000MPa高强度钢,A柱采用2000MPa热成型钢,是全球首款用该强度钢材打造双A柱的车型。独特的隐藏式双A柱设计搭配四层加强结构,使承重点后移480mm,能更高效吸收正面冲击力;创新的CBS加强技术进一步提升了A柱强度,为驾乘人员构建起坚固的安全屏障。这种材料与结构的协同设计,让焊接工艺的精度与强度优势得以充分发挥,形成了全方位的安全防护体系。

焊接工艺的精进也直接赋能车辆的综合性能。一体式压铸后端铝车身不仅减少焊接点,还使冲击时变形量减少16%、弯曲刚度提升11%,配合TWB激光焊接对材料变形需求的精准满足,让车身在应对复杂路况时更具稳定性。共享的7200吨超大型压铸岛,进一步保障了一体式压铸部件的生产精度与效率,既提升了车身刚性,又通过简化生产流程降低了成本,实现了技术、性能与经济性的平衡。

作为高端纯电MPV,极氪009的焊接工艺并非孤立存在,而是与承载式车身结构、800V高压平台、ZEEKR AD智能驾驶系统等配置深度融合。从43.90万-89.90万的价格区间来看,其焊接工艺作为底层支撑,保障了车辆在科技配置、豪华体验与实用性能上的统一,让用户在享受超快充、智能驾驶等前沿配置的同时,也能获得可靠的安全与品质保障。

整体而言,极氪009的白车身焊接技术通过创新工艺与材料、结构的深度协同,构建起高强度、轻量化的车身基础。它不仅是生产工艺的突破,更是对MPV安全与性能边界的拓展,为高端纯电MPV的车身技术发展提供了可借鉴的方向,也让用户在科技与豪华之外,获得了由内而外的品质感与可靠性。

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