理想L8电动汽车的续航里程在实际使用中表现如何？

理想L8在实际使用中的续航表现可圈可点，纯电续航能稳定覆盖日常通勤，综合续航则完全满足长途出行需求。作为一款定位家庭用户的增程式SUV，其续航设计精准匹配了不同场景的使用痛点：Max/Ultra版CLTC纯电280km（WLTC 235km）、Pro版CLTC纯电225km（WLTC 190km）的纯电续航，足以支撑多数用户5-6天的城市通勤，每公里家充成本仅约0.1元，兼顾经济性与便利性；而WLTC综合1135-1180km的续航（配合65L油箱），再加上增程式架构的补能灵活性，让跨城或高速长途出行无需频繁停靠补能。从用户实测数据来看，综合路况下纯电续航达成率稳定，冬季严寒环境中续航衰减也控制在合理范围，配合75kW快充（20-80%仅需0.5小时）与增程器的稳定发电效率，真正实现了“日常用电省、长途用油畅”的续航体验，完美契合家庭用户“通勤+长途”的双重出行需求。

理想L8的续航优势，很大程度上得益于其对不同场景的精准适配。对于日常通勤，Max/Ultra版280km的CLTC纯电续航，按日均50km的通勤距离计算，一次充电可覆盖5-6天的出行，完全无需启动增程器；即使是Pro版225km的纯电续航，也能满足4-5天的通勤需求，每公里约0.1元的家充成本，大幅降低了日常使用开支。而在长途出行场景中，其WLTC综合1135-1180km的续航表现，配合65L的大容量油箱，意味着从北京到上海的单程（约1200km）仅需一次加油即可覆盖，避免了纯电车长途频繁补能的困扰。

从技术层面看，理想L8的续航稳定性离不开多项核心技术的支撑。其风阻系数低至0.297，配合双腔空气悬挂的高低与软硬调节功能，高速行驶时可通过降低车身高度减少风阻，进一步优化能耗；电池系统搭载的液冷与预加热技术，能在低温环境下有效控制续航衰减，冬季严寒测试中续航达成率仍保持在85%-90%，解决了北方用户冬季续航焦虑的痛点。此外，1.5T增程器的发电效率稳定，配合双电机四驱系统，在提供449马力综合动力的同时，也确保了续航与动力的平衡，不会因追求性能而过度牺牲续航。

补能效率的提升，也让理想L8的续航体验更上一层楼。其75kW的快充功率，可实现20%-80%电量仅需0.5小时的快速补能，即使在公共充电桩，短暂停留即可恢复大部分续航；慢充模式下，Pro版5.6小时、Max/Ultra版7.9小时的充电时间，也适配家用充电场景，用户可利用夜间低谷电价完成充电。而增程式架构本身的特性，让车辆在电量不足时，仅需5分钟加油即可继续行驶，比纯电车更适合长途或充电设施不完善的区域出行。

综合来看，理想L8的续航表现并非单纯追求数据上的亮眼，而是通过“长纯电续航+超长综合续航+高效补能”的组合，真正解决了家庭用户的实际出行痛点。无论是日常通勤的低成本，还是长途出行的无焦虑，其续航设计都与家庭用户的使用场景高度契合，再配合空间、舒适配置等优势，成为了兼顾实用性与体验感的家庭SUV选择。