特斯拉最便宜的车型是哪款，价格多少？

特斯拉目前在售的最便宜量产车型是Model 3，2025年中国市场官方指导价区间为23.55至33.95万元，其中后轮驱动版以23.55万元的起售价成为品牌价格门槛。若叠加新能源免购置税政策及部分地区的置换补贴，这款车型的实际入手价可低至23.19万元，进一步降低了消费者的购车成本。作为特斯拉的入门级轿车，Model 3在保持品牌核心技术优势的同时，通过合理的价格调整和政策优惠，为不同需求的用户提供了更具性价比的选择。需要注意的是，车辆最终售价可能因配置选择、地区政策差异而有所变化，建议以当地官方销售渠道的实时信息为准。

从全球市场来看，特斯拉Model 3的定价策略因地区政策差异呈现出不同特点。以美国市场为例，其标准续航后驱版起售价约3.999万美元，若叠加联邦新能源税收抵免与部分州的地方补贴，实际购车成本可低至约2.5万美元（约合人民币16.4万元），这一价格优势进一步凸显了特斯拉在不同市场的本土化定价考量。值得关注的是，目前有行业信息提及特斯拉计划推出价格锁定在2.5万美元（约合人民币17.5万元）的全新低价车型，预计上市时间在2025年末至2026年初，但该车型尚未进入量产阶段，当前Model 3仍是品牌旗下性价比突出的入门选择。

回顾Model 3的定价历史，其价格体系始终伴随市场需求与产能优化进行动态调整。早期国产Model 3标准版起售价曾达32.8万元，基础款价格为29.18万元，随着上海超级工厂产能的逐步释放与供应链效率的提升，价格逐步下探至当前23万元区间，这一调整既反映了特斯拉对成本控制的持续优化，也体现了品牌对市场需求的快速响应。此外，针对儿童市场的Cyberquad for Kids电动摩托车虽售价仅1900美元，但属于非传统量产乘用车范畴，并不纳入常规汽车产品的价格讨论体系；而此前网传的Model Q车型目前尚未正式发布，相关补贴后起售价的信息仍需以官方最终公布为准。

在购车决策中，除了基础售价，消费者还需关注配置差异可能带来的成本变化。Model 3提供不同续航版本与选装配置，如长续航全轮驱动版官方指导价为27.55万元，选装高级内饰包或增强版自动辅助驾驶功能等配置会相应增加购车成本。同时，不同地区的新能源补贴政策存在差异，部分城市对置换新能源车型的补贴力度较大，消费者可通过咨询当地官方销售中心，结合自身需求与政策优惠，获取精准的购车预算信息，从而做出更符合自身需求的选择。

综合来看，特斯拉Model 3作为品牌当前的入门级车型，通过动态定价策略与政策优惠平衡了技术优势与价格亲民性，既满足了消费者对新能源汽车的基础需求，也为后续更低价车型的推出奠定了市场基础。消费者在关注价格的同时，需结合自身使用场景、配置需求与地区政策，全面评估购车成本，以实现性价比与实用性的最优结合。