荣威i5裸车价包含哪些费用，不包含哪些？

荣威i5的裸车价仅包含车辆本身的基础售价，不包含购置税、保险、车船税、上牌费等必要的落地附加费用。

作为上汽荣威旗下主打家用市场的紧凑型轿车，荣威i5以6.89万-12.58万的亲民指导价为核心，裸车价直接对应车辆制造、研发及基础配置的价值——从入门版标配的10.25英寸双屏、胎压显示，到中高配的斑马车机、540度全景影像，这些车辆本身的硬件与智能配置均已涵盖其中。而购置税（按不含税价固定比例计算，如自动豪华版约3700元）、交强险、商业保险（约3000元）、车船税及上牌费等，则需在裸车价之外另行支付，共同构成最终的落地成本。这种定价逻辑既清晰区分了车辆本身价值与合规上路的必要支出，也契合其“科技普惠”的品牌理念，让消费者能更直观地感知产品的性价比。

作为上汽荣威旗下主打家用市场的紧凑型轿车，荣威i5以6.89万-12.58万的亲民指导价为核心，裸车价直接对应车辆制造、研发及基础配置的价值——从入门版标配的10.25英寸双屏、胎压显示，到中高配的斑马车机、540度全景影像，这些车辆本身的硬件与智能配置均已涵盖其中。而购置税（按不含税价固定比例计算，如自动豪华版约3700元）、交强险、商业保险（约3000元）、车船税及上牌费等，则需在裸车价之外另行支付，共同构成最终的落地成本。这种定价逻辑既清晰区分了车辆本身价值与合规上路的必要支出，也契合其“科技普惠”的品牌理念，让消费者能更直观地感知产品的性价比。

以具体车型为例，手动标配版官方指导价68900元，若全款优惠26000元，裸车价约42900元，此价格仅为车辆本身售价，后续需额外缴纳购置税、保险等费用；自动豪华版官方指导价80900元，优惠后裸车价同样下探至5万级区间，但落地价需叠加购置税约3700元、保险约3000元及上牌费等，最终成本才符合用户实际提车支出。值得注意的是，不同配置或购车方式下，裸车价的优惠幅度可能存在差异，但“裸车价仅含车辆本身”的核心逻辑始终一致，消费者可根据自身预算，在裸车价基础上清晰计算后续附加费用。

除了价格结构的清晰透明，荣威i5的产品力也围绕“家用实用”展开。全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动或8挡无级变速箱，手动挡WLTC油耗低至5.98L/100km，自动挡6.38L/100km，兼顾动力与燃油经济性；部分车型提供CNG版本，气罐容积90L，进一步降低使用成本。空间方面，2680mm轴距保证后排腿部空间，燃油版422L后备厢可整体放倒，满足家庭载物需求；CNG版虽后备厢容积略小（244L），但精准贴合注重经济性的用户需求。

智能与安全配置同样是裸车价的核心价值体现：入门版已标配双10.25英寸屏、多功能方向盘、倒车影像，无“丐版”短板；中高配车型搭载斑马车机系统，支持OTA升级与实时路况，尊荣版以上配备540度全景影像，旗舰版更搭载L2级驾驶辅助。安全层面，全系标配ESP、ABS、EBD及胎压显示，旗舰版额外增加前排侧气囊与前后头部气帘，全面覆盖日常用车场景的安全需求。

综上，荣威i5的裸车价聚焦车辆本身的硬件与配置价值，将落地附加费用清晰剥离，让消费者购车时预算规划更明确。其以亲民裸车价为基础，叠加越级的智能、安全配置与实用空间，既符合家用车的核心需求，也通过CNG版本等细分选项覆盖多元消费场景，真正实现“科技普惠”的品牌承诺，为家用紧凑型轿车市场提供了高性价比的选择。