荣威i5新能源车型有国家补贴吗？

荣威i5车系目前并无纯电动、插电混动等新能源车型，因此不享受国家新能源汽车补贴。

根据荣威i5官方公布的核心参数，其全系能源类型为汽油（含一款CNG油气两用车型，仍属燃油类），而国家新能源汽车补贴政策仅针对纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车等新能源车型，二者属性并不匹配。不过作为一款定位家用的紧凑型三厢车，荣威i5仍有不少值得关注的亮点：价格区间6.89万-12.58万，保持了亲民的定位；全系搭载1.5L自然吸气发动机，WLTC综合油耗低至5.98L/100km，燃油经济性表现较好；2680mm的轴距带来了实用的车内空间，后备厢容积可达244-422L，能满足日常家用的装载需求；同时还提供四年或15万公里的质保政策，进一步降低了用户的用车顾虑，整体适合追求高性价比的代步需求。

根据荣威i5官方公布的核心参数，其全系能源类型为汽油（含一款CNG油气两用车型，仍属燃油类），而国家新能源汽车补贴政策仅针对纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车等新能源车型，二者属性并不匹配。不过作为一款定位家用的紧凑型三厢车，荣威i5仍有不少值得关注的亮点：价格区间6.89万-12.58万，保持了亲民的定位；全系搭载1.5L自然吸气发动机，WLTC综合油耗低至5.98L/100km，燃油经济性表现较好；2680mm的轴距带来了实用的车内空间，后备厢容积可达244-422L，能满足日常家用的装载需求；同时还提供四年或15万公里的质保政策，进一步降低了用户的用车顾虑，整体适合追求高性价比的代步需求。

虽然荣威i5不涉及新能源补贴，但它在燃油车领域的产品力仍可圈可点。1.5L自然吸气发动机的动力输出为110-129马力，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，兼顾了日常驾驶的平顺性与燃油经济性，对于城市通勤和短途出行来说完全够用。2680mm的轴距在紧凑型车中处于主流水平，后排腿部空间较为宽松，后备厢容积的灵活变化也能应对不同场景的储物需求，无论是日常购物还是短途旅行，都能提供不错的实用性。

从用户角度出发，若对新能源车型有需求，可关注荣威品牌旗下的其他新能源产品，如荣威Ei5、荣威RX5 eMAX等，这些车型符合国家新能源补贴的技术标准，能享受相应政策支持。而对于更看重燃油车的可靠性、使用便利性以及购车成本的消费者来说，荣威i5凭借亲民的价格、稳定的动力系统和实用的空间表现，依然是一个值得考虑的选择。

总的来说，荣威i5作为一款燃油紧凑型车，虽不享受新能源补贴，但其在燃油车领域的定位和产品优势明确。它以高性价比为核心，满足了消费者对日常代步车的基本需求，同时通过可靠的动力、实用的空间和完善的质保政策，为用户提供了稳定的用车体验。对于预算有限、注重实用性的家庭用户而言，荣威i5仍是一个具有竞争力的选择。