深蓝G318两驱版对比同级别竞品车型，在动力参数上有哪些优势？

深蓝G318两驱版对比同级别竞品车型，在动力参数上的核心优势在于“以更亲民的价格提供了同级领先的单电机功率，同时结合增程系统的续航灵活性与底盘通过性，实现了动力性能与使用场景的双重平衡”。

具体来看，其搭载的后置后驱单电机最大功率达185kW（252马力）、最大扭矩310N·m，这一参数在18.59万的起售价位中表现突出——对比同级别增程/混动竞品，如理想L7 Air虽综合功率211kW，但起售价高出近13万，深蓝G318两驱版的“价格-动力比”优势显著；同时，增程系统带来的190km CLTC纯电续航与1.09L/100km WLTC综合油耗，既覆盖日常通勤的零成本出行，又通过60L油箱容积解决长途续航焦虑，配合前双叉臂+后五连杆悬挂、210mm离地间隙的底盘配置，让252马力的动力不仅停留在参数层面，更能在非铺装路面稳定传递，兼顾城市通勤的平顺响应与轻度越野的动力支撑，精准契合用户“日常舒适+远方探索”的多元需求。

其动力参数的优势还体现在实际驾驶体验的全面性上。深蓝G318两驱版配备固定齿比变速箱与后置后驱布局，动力输出无换挡顿挫，无论是城市拥堵路段的跟车，还是高速巡航时的加速超车，都能保持流畅的动力响应；同时支持标准/舒适、经济、运动等多种驾驶模式切换，用户可根据场景调整动力特性——经济模式下油耗进一步优化，运动模式下则能释放252马力的强劲性能，深踩油门时推背感明显，满足不同驾驶偏好。

从场景适配性来看，增程系统的结构让动力优势延伸至续航维度。190km的CLTC纯电续航足以覆盖多数用户的日常通勤，实现零油耗出行；而当需要长途穿越时，加油即可持续获取动力，无需依赖充电桩，配合7L/100km左右的高速馈电油耗，在保证动力输出的同时兼顾了燃油经济性，解决了纯电车的续航痛点，让252马力的动力储备在长途场景中也能稳定发挥。

对比同级别竞品，深蓝G318两驱版的动力优势还与底盘通过性形成了协同效应。其210mm最小离地间隙、27°接近角与31°离去角的设计，搭配前双叉臂+后五连杆悬挂，让动力在非铺装路面也能有效传递，避免因底盘限制导致动力浪费——这一点区别于部分城市定位的竞品，后者虽动力参数可观，但通过性不足，难以在轻度越野场景中发挥全部动力性能。

此外，深蓝汽车“科技平权”的品牌理念进一步放大了其动力优势。将252马力单电机、增程系统与专业越野角度设计等配置下放至18.59万价位，让中大型SUV的强动力与多场景适应性不再是高端车型的专属，契合年轻用户对“高性价比+多功能”的需求，体现了品牌对用户核心痛点的精准把握。

综合来看，深蓝G318两驱版的动力优势并非单一参数的领先，而是“动力性能-续航灵活性-场景适配性-价格亲民度”的多维平衡。它既通过高功率电机保证了驾驶乐趣，又以增程系统解决了续航焦虑，还结合底盘设计拓展了动力的使用场景，最终以亲民价格让用户同时拥有城市通勤的平顺与探索远方的底气，实现了动力价值的最大化。