2014款艾瑞泽7的安全配置有哪些？是否配备了ESP车身稳定系统？

2014款艾瑞泽7不仅配备了ESP车身稳定系统，还搭载了丰富的主动与被动安全配置，整体安全表现可圈可点。从主动安全层面来看，除ESP外，它还配备了防止车轮抱死的ABS防抱死制动系统、优化制动力分配的EBD电子制动力分配系统，以及实时监控轮胎状态的胎压监测系统，这些配置能在行驶中及时干预，降低危险发生的概率；被动安全方面，车辆采用了关键部位使用豪车级热成型钢的笼式车身结构，该结构抗冲击能力优异，能为车内人员构建坚实的防护空间，同时还配备了多个安全气囊与周全颈部保护安全座椅，可在碰撞发生时进一步减轻人员受伤风险。

从主动安全配置的细节来看，2014款艾瑞泽7还搭载了自动刹车系统与车辆盲点监测系统。自动刹车系统能在车辆与前方障碍物距离过近时，通过系统自动触发制动，进一步降低碰撞风险；盲点监测系统则可实时监测车辆两侧盲区，当有车辆进入盲区时及时提醒驾驶员，提升变道或超车时的安全性。此外，制动辅助系统（BA）与发动机电子防盗系统也在其配置清单中，前者能在紧急制动时增强制动力，后者可有效防止车辆被盗，从不同场景为用户提供安全保障。

被动安全方面，除了笼式车身与安全气囊，2014款艾瑞泽7还配备了紧急锁止门锁，该装置能在车辆行驶过程中自动锁止车门，避免意外开启；周全颈部保护安全座椅则通过优化头枕与座椅的贴合度，在碰撞发生时减少颈部受到的冲击力，降低颈部受伤的可能性。值得一提的是，其笼式车身关键部位采用的豪车级热成型钢，能承受高达15吨的重压，抗冲击能力经过专业测试验证，配合环护式六位一体安全气囊，可从多个角度为车内人员提供碰撞防护。

综合来看，2014款艾瑞泽7的安全配置覆盖了主动预防与被动防护的多个维度，无论是行驶中的动态干预，还是碰撞发生后的被动保护，都通过扎实的技术与丰富的配置为用户构建了全面的安全体系。这些配置不仅体现了车辆在安全设计上的用心，也为用户的日常出行提供了可靠的安全保障。