2014款艾瑞泽7的发动机型号是什么？动力参数怎么样？

2014款艾瑞泽7搭载的发动机型号为ACTECO-SQRE4G16，其1.6L自然吸气发动机拥有126马力的动力输出，最大功率达93kW，最大扭矩为160N·m。作为奇瑞自主研发的核心动力单元，这款发动机采用了双VVT等先进技术，在6150rpm时可输出最大功率，3900rpm时释放最大扭矩，兼顾了动力响应与燃油经济性。从技术参数来看，其1598cc的气缸容积、L型4缸排列、DOHC配气机构以及多点电喷供油方式，均体现了当时主流家用车的动力配置水平，能够满足日常城市通勤与中低速行驶的动力需求。

从具体车型配置来看，2014款艾瑞泽7的1.6L CVT致尚魔力版与致享魔力版均搭载该款发动机，其技术细节进一步凸显了实用性与可靠性。该发动机采用自然吸气进气方式，每缸配备4个气门，缸盖选用铝合金材质以优化散热效率，缸体则采用铸铁材质保证结构强度，这种材质搭配在兼顾轻量化的同时，也符合家用车对耐用性的需求。燃油方面，发动机适配93号（京92号）汽油，多点电喷供油方式能够精准控制燃油喷射量，配合双VVT技术对进排气气门的智能调节，在不同工况下都能实现较为均衡的动力输出与燃油消耗表现。

排放标准方面，该发动机满足国IV（京Ⅴ）标准，在当时的政策环境下具备良好的合规性，也体现了品牌在环保技术上的前瞻性。从动力参数的实际应用场景来看，126马力的输出对于日常城市道路行驶而言，起步与中速加速阶段的动力响应较为平顺，3900rpm即可达到最大扭矩的调校，让车辆在城市拥堵路段的跟车或低速超车时，无需频繁拉高转速就能获得足够的动力支持，适合家庭用户的日常使用需求。

作为车系的核心动力配置，ACTECO-SQRE4G16发动机的技术成熟度与稳定性是其突出亮点。双VVT技术的应用不仅提升了动力输出的平顺性，也在一定程度上降低了燃油消耗，而多点电喷、DOHC配气机构等主流技术的搭载，则保证了发动机在长期使用中的可靠性。整体来看，这款发动机以均衡的动力表现、成熟的技术配置以及符合家用需求的实用性，成为2014款艾瑞泽7在市场中竞争的重要支撑，也为用户提供了兼顾动力与经济性的用车选择。