极氪001和小鹏P7在续航方面哪个更有优势？

极氪001和小鹏P7的续航优势需结合具体车型与使用场景综合判断，若论纯续航数值上限，小鹏P7 2025款820超长续航Ultra版更突出，而极氪001在续航与性能的兼顾性上表现亮眼。

从核心参数来看，小鹏P7 820版本搭载92.2kWh三元锂电池，凭借0.201超低风阻系数与12kWh/100km的低电耗，实现CLTC续航820km，是目前20-30万级纯电车型中的续航标杆；极氪001 2026款103度后驱Max版则以103kWh电池组达成810km续航，虽略逊于小鹏P7的续航峰值，但极氪001的四驱车型（如2026款103度四驱Ultra版）在保持762km续航的同时，还能实现3.08秒破百的性能，打破了“长续航与高性能不可兼得”的局限。

续航体验上，小鹏P7 820km续航可覆盖北京至济南往返（约800km）无需补能，日常通勤更是能做到两周一充；极氪001的810km续航则能应对北京到郑州的单程长途（约700km），搭配10分钟快充补能570km的效率，高速出行补能压力更小。两者均依托800V高压平台优化了补能速度，但小鹏P7的续航峰值更贴合极致长途需求，极氪001则更适合追求“续航+性能+大空间”全能体验的用户。

从核心参数来看，小鹏P7 2025款820超长续航Ultra版搭载92.2kWh三元锂电池，凭借0.201的超低风阻系数与12kWh/100km的低电耗，实现CLTC续航820km，是20-30万级纯电车型中的续航标杆；极氪001 2026款103度后驱Max版以103kWh电池组达成810km续航，虽略逊于小鹏P7的续航峰值，但极氪001的四驱车型（如2026款103度四驱Ultra版）在保持762km续航的同时，还能实现3.08秒破百的性能，打破了“长续航与高性能不可兼得”的局限。

续航体验上，小鹏P7 820km续航可覆盖北京至济南往返（约800km）无需补能，日常通勤按每天50km计算，能做到两周一充；极氪001的810km续航则能应对北京到郑州的单程长途（约700km），搭配10分钟快充补能570km的效率，高速出行补能压力更小。两者均依托800V高压平台优化了补能速度，但小鹏P7的续航峰值更贴合极致长途需求，极氪001则更适合追求“续航+性能+大空间”全能体验的用户。

从品牌特色与场景适配性来看，小鹏P7将续航技术与智能体验深度绑定，XNGP智能辅助驾驶系统配合长续航，实现“长途智能驾驶+少补能”的无缝体验；极氪001作为吉利高端纯电车型，以猎装车的大空间（后备厢740L+前备厢31L）、高性能与长续航结合，精准击中追求全能体验的中高端用户。若更看重纯续航数值与智能驾驶的结合，小鹏P7更具优势；若需兼顾续航、性能与空间实用性，极氪001则是更全面的选择。

综合而言，小鹏P7在续航峰值与低电耗控制上更突出，适合以长途出行和日常通勤为主、注重智能体验的用户；极氪001则在续航与性能的平衡上表现亮眼，同时具备大空间优势，更适合追求“一车多用”的家庭用户或性能爱好者。两者各有侧重，用户可根据自身核心需求选择适配车型。