理想L8属于MPV吗？

理想L8不属于MPV，其官方明确将其定义为中大型SUV。从车型属性来看，理想L8采用5门6座的SUV经典结构，并未配备MPV标志性的侧滑门设计，同时其接近角19°、离去角21°的通过性参数，也延续了SUV对多路况的适配能力，与主打商务或家用场景的MPV形成差异化定位。作为理想汽车面向家庭用户的核心产品，理想L8以增程式动力解决续航焦虑，2+2+2的六座布局兼顾二排独立座椅的舒适性与三排的实用空间，再搭配双腔空气悬挂、全车座椅加热通风按摩等全系标配的舒适配置，既满足多孩家庭的出行需求，又保留了SUV车型在城市通勤与轻度户外场景中的灵活性，是一款精准击中家庭用户多场景出行痛点的中大型SUV产品。

从车型定位来看，理想L8与MPV存在明确区隔。参考官方信息，理想汽车旗下的MPV车型为理想MEGA，而L8则与L9同属SUV阵营，这一分类也与腾势D9、魏牌高山等MPV车型形成差异化市场布局。具体到车身参数，理想L8车身长5080mm、轴距3005mm，采用5门6座结构，第二排虽配备独立扶手与小桌板，但并未采用MPV标志性的侧滑门设计，而是保留了SUV的传统开门方式，这一细节进一步强化了其SUV属性。

在空间与功能设计上，理想L8以家庭需求为核心，2+2+2的六座布局让第二排乘客拥有独立乘坐空间，第三排座椅靠背可调，能够满足多孩家庭的出行需求。动力方面，其搭载增程式系统，CLTC纯电续航最高达280km，综合续航超1400km，既解决了纯电车型的续航焦虑，又能在长途出行中保持高效节能。智能配置上，Max与Ultra版配备英伟达Thor-U芯片，支持高速与城市导航辅助，Pro版则采用地平线征程6M芯片，满足不同用户的智能驾驶需求。

价格方面，理想L8起售价32.18万元，顶配37.98万元，处于中大型SUV的主流价格区间。全系标配的双腔空气悬挂、电动吸合门、HUD抬头显示等配置，进一步提升了产品竞争力。值得注意的是，其底盘采用双叉臂前悬与五连杆后悬组合，配合空气悬挂的软硬与高低调节，既能保证城市道路的舒适性，又具备一定的轻度越野通过性，这是MPV车型难以实现的功能优势。

综合来看，理想L8通过SUV的车身结构、增程式动力系统与家庭向配置设计，精准覆盖了多孩家庭的多元化出行场景。它虽具备部分MPV的舒适配置，但核心属性仍为SUV，这种定位既避开了MPV的商务属性局限，又以SUV的灵活性与通过性，为家庭用户提供了更丰富的出行选择。