理想ONE的5座版本存在吗？

理想ONE的5座版本并不存在，不过理想汽车针对五座中大型SUV市场推出了定位接替理想ONE的理想L7。

理想L7于9月30日正式发布，提供Max版（33.98万元）与Pro版（37.98万元）两款车型，其33.98万元的起售价在理想现有车型中处于入门位置，填补了理想ONE停产后五座中大型SUV的产品空白。目前该车已进入工信部申报目录，预计2024年2月底启动交付，将以五座布局满足家庭用户对大空间与舒适出行的需求。

理想L7于9月30日正式发布，提供Max版（33.98万元）与Pro版（37.98万元）两款车型，其33.98万元的起售价在理想现有车型中处于入门位置，填补了理想ONE停产后五座中大型SUV的产品空白。目前该车已进入工信部申报目录，预计2024年2月底启动交付，将以五座布局满足家庭用户对大空间与舒适出行的需求。

作为理想汽车面向五座市场的核心产品，理想L7在空间设计上针对家庭用户需求进行了优化。中大型SUV的车身尺寸为五座布局提供了充足基础，后排乘坐空间与后备箱储物能力均经过针对性调校，既能满足日常通勤的灵活性，也可应对长途出行的装载需求。这种设计思路延续了理想品牌对家庭用车场景的精准把握，与理想ONE的用户群体形成自然衔接。

从产品定位来看，理想L7的价格区间与停产后的理想ONE形成替代关系。33.98万元的起售价相比理想L9（45.98万元起）、理想L8（35.98万元起）更具亲和力，降低了用户进入理想品牌的门槛。同时，其五座布局与L8的六座、L9的六座/四座形成差异化覆盖，让理想汽车在中大型SUV市场实现了从五座到六座、从入门到高端的完整产品矩阵，满足不同家庭结构的用车需求。

在技术层面，理想L7延续了品牌成熟的增程式动力系统，兼顾纯电驱动的静谧性与增程模式的长续航优势。结合工信部申报信息显示的参数，其动力性能与能耗表现符合中大型SUV的主流水平，能够为用户提供稳定可靠的出行体验。作为理想品牌最新推出的五座车型，L7在智能座舱、辅助驾驶等配置上也将延续家族化设计，确保用户获得与更高价位车型一致的科技体验。

理想L7的推出并非简单替代理想ONE，而是理想汽车对五座中大型SUV市场的精准布局。通过清晰的产品定位、合理的价格区间与成熟的技术平台，理想L7既填补了理想ONE停产后的市场空白，也进一步完善了品牌的产品序列，为追求大空间与高性价比的家庭用户提供了新的选择。