荣威i5自动档低配和高配的价格差有多大？

荣威i5自动挡低配与高配车型的价格差为4.49万元，其中低配车型为2026款自动豪华版，官方指导价8.09万元，高配车型为2026款自动行政版，官方指导价12.58万元。这一价格差体现在车辆配置的多维度升级上，从基础的实用功能到进阶的舒适与智能体验均有覆盖，既满足了预算有限用户对家用车的核心需求，也为追求品质的消费者提供了更丰富的选择空间。荣威i5通过清晰的配置分层，延续了品牌“高性价比家用车”的定位，全系标配的4年或15万公里长质保，更让不同预算的用户都能享受到可靠的用车保障。

从配置差异来看，两款车型的核心区别首先体现在舒适体验的升级上。低配的2026款自动豪华版采用仿皮座椅，仅支持驾驶席手动高低调节，而高配的自动行政版则将座椅功能全面优化，不仅保留了仿皮材质，还新增了前排座椅加热功能，尤其适合北方冬季用车场景；同时，驾驶位升级为电动调节并加入腰部支撑，能更精准地贴合不同体型驾驶者的需求，长时间驾驶的疲劳感也会显著降低。细节配置上，高配车型还增加了后视镜电动折叠和后排杯架，日常使用的便利性进一步提升。

智能与安全配置的差异同样是价格差的重要组成部分。低配车型搭载的Color radio车机系统以基础娱乐功能为主，而高配的斑马系统则支持OTA在线升级和车联网功能，用户可以实时获取路况信息、远程控制车辆，科技体验更贴合当下需求。安全辅助方面，低配仅配备倒车影像和定速巡航，满足日常通勤的基础需求；高配则在此基础上新增了前排侧气囊和自适应远近光灯，前者提升了碰撞时的侧面保护能力，后者能根据对向车辆自动切换灯光模式，夜间行车的安全性更有保障。

轮胎规格的不同也带来了驾驶体验的细微差异。低配车型采用205/60 R16的轮胎，扁平比较高，在过滤路面颠簸时表现更柔和，适合城市道路的舒适驾驶；高配升级为205/50 R17的轮胎，扁平比降低后，轮胎的抓地力和路感反馈更清晰，高速行驶或过弯时的稳定性有所提升，能满足部分用户对操控性的轻度需求。不过需要注意的是，全系自动挡车型的动力系统保持一致，均为1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，129马力的输出和158N·m的扭矩，足以应对日常家用的动力需求，不会因配置高低产生明显的动力差异。

综合来看，荣威i5自动挡低配与高配的4.49万元价差，并非简单的配置堆砌，而是围绕用户的核心需求进行分层设计。低配车型以“够用就好”为原则，用合理的价格覆盖了家用车的基础功能；高配车型则通过舒适、智能、安全等维度的升级，精准击中追求品质体验用户的需求。消费者在选择时，可根据自身的预算和实际使用场景判断——若只是日常代步，低配车型的性价比已足够突出；若对舒适性和科技配置有较高要求，高配车型的升级则能带来更全面的用车体验。