荣威iMAX8的轴距具体是多少毫米？

荣威iMAX8的轴距具体为3000毫米。作为上汽荣威旗下定位家用与商务双场景的中大型MPV，这一轴距参数贯穿其全系车型——无论是2023款的舒享版、优享版，还是2026款的至享版、舒享版，均保持3000mm的轴距设定，为车辆的空间表现奠定了核心基础。依托这一长轴距，配合5016mm的车身长度与1909mm的宽度，荣威iMAX8得以采用2+2+3的7座布局，不仅让第二排独立座椅拥有充足的调节余量，第三排也能支持靠背与前后滑动，即便是满载7人时，各排乘客的腿部空间也能保持舒展；而当需要拓展储物能力时，放倒第三排座椅后还可获得最大1564L的后备厢容积，兼顾了日常通勤与家庭长途出行的双重需求。

从动力与底盘的匹配来看，荣威iMAX8全系搭载的2.0T L4发动机可输出234马力与360N·m扭矩，匹配8AT变速箱，WLTC综合油耗控制在8.7-8.8L/100km，动力输出平顺且兼顾燃油经济性；前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合，配合前置前驱布局，既能过滤路面细碎颠簸，又能在高速巡航时保持车身稳定，3000mm轴距带来的重心分布优势，进一步提升了车辆的行驶质感。

在用户体验层面，长轴距为舒适性配置提供了施展空间。中高配车型配备的第二排独立座椅支持加热、通风、按摩与腿托调节，配合双侧电动侧滑门与三区自动空调，让第二排乘客拥有“移动头等舱”的体验；即便是第三排，也因轴距优势避免了“小板凳”的局促感，身高175cm的乘客乘坐时腿部仍有一拳余量。智能配置上，全系标配的维纳斯智能系统支持语音交互与OTA升级，中高配车型搭载的L2级驾驶辅助与540度全景影像，让3000mm轴距的车身在停车、变道时也能保持灵活，接近角15°与离去角20°的设定，也保障了非铺装路面的通过性。

价格覆盖上，荣威iMAX8以18.58万-25.58万的指导价覆盖不同需求。入门的舒享版虽为基础配置，但3000mm轴距带来的空间优势不减；顶配尊享版则通过BOSE音响、后排娱乐屏等配置，满足商务接待的品质需求。这种“轴距统一，配置分层”的策略，既保证了全系车型的空间核心竞争力，又让不同预算的用户都能享受到长轴距带来的便利。

作为上汽集团布局中高端MPV市场的核心产品，荣威iMAX8以3000mm轴距为支点，将空间实用性、动力平顺性与智能科技深度融合，既贴合中国家庭对“大空间、高舒适”的刚需，又能应对商务场景的品质要求，成为18-25万价位区间兼顾家用与商务的务实选择。