2017款林肯MKZ的变速箱类型和挡位数量是多少？

2017款林肯MKZ的变速箱类型和挡位数量需根据具体车型确定，其中2.0T系列车型（含尊悦版、尊享版、尊雅版）搭载6挡手自一体AT变速箱，2.0H尊雅版则配备电子无级变速箱（E-CVT）。作为林肯旗下的中型豪华轿车，2017款MKZ在传动系统的匹配上兼顾了不同动力需求：2.0T车型的6AT变速箱技术成熟，换挡逻辑清晰且平顺性出色，能在城市通勤的频繁启停与长途驾驶的高速巡航中提供稳定的动力衔接；2.0H混动车型的E-CVT变速箱则以无级变速的特性，实现了动力输出的线性与燃油经济性的优化，进一步丰富了消费者的选择空间。

从具体车型来看，2017款林肯MKZ的2.0T系列车型，无论是入门的尊悦版、中配的尊享版，还是配置更高的尊雅版，均统一搭载6挡手自一体AT变速箱。这款变速箱采用了成熟的自动手动一体技术，在实际驾驶中展现出了精湛的调校功底。换挡过程如丝般顺滑，即便是在城市道路频繁启停的工况下，也能有效避免顿挫感，让每一次挡位切换都如同行云流水，为驾驶者带来舒适的操控体验。而2.0H尊雅版作为混动车型，其搭载的电子无级变速箱（E-CVT）则有着不同的特性。E-CVT通过无级变速的方式，让动力输出更加线性，没有传统变速箱换挡时的间隙感，在日常驾驶中能更好地平衡动力与燃油消耗，尤其适合注重经济性和驾驶平顺性的用户。

在传动系统的匹配上，2017款林肯MKZ充分考虑了不同用户的需求。2.0T车型的6AT变速箱不仅技术可靠，还具备手动换挡模式，为喜欢操控的用户提供了更多驾驶乐趣；而2.0H混动车型的E-CVT变速箱则在环保与节能方面表现突出，与混动系统完美配合，进一步提升了整车的燃油经济性。无论是追求动力响应还是注重能效，2017款林肯MKZ都通过不同的变速箱选择，为消费者提供了合适的解决方案。

总的来说，2017款林肯MKZ在变速箱的配置上，针对不同动力版本进行了精准的匹配。2.0T系列的6挡手自一体AT变速箱兼顾了平顺性与操控性，2.0H尊雅版的E-CVT变速箱则侧重经济性与线性输出，两者共同构成了2017款MKZ丰富的传动系统选择，满足了不同用户的驾驶偏好与使用需求。