荣威2020款车型的安全配置有哪些亮点？是否符合当下安全标准？

2020款荣威车型的安全配置亮点主要体现在主被动安全系统的全面覆盖与智能主动安全技术的搭载，且整体配置符合当下安全标准。从具体车型来看，荣威i5提供2至6个安全气囊的梯度配置，全系标配TPMS直接式胎压监测，并通过Super Pilot智能主动驾驶辅助系统实现ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车等功能；荣威RX8则更进一步，配备博世第九代ESP 9.3系统、L2级别自动驾驶技术、膝部气囊等进阶配置，还加入智能遥控泊车、车辆疲劳提示等实用功能。这些配置既涵盖了ABS防抱死、车身稳定控制等基础安全保障，又通过ADAS系统、自动紧急制动等主动安全技术提升了行车安全性，全面贴合当前汽车安全配置的主流趋势与标准要求。

从被动安全层面看，荣威2020款车型的气囊配置呈现出梯度化设计，能够满足不同用户的需求。以荣威i5为例，其提供2个、4个和6个安全气囊的选择，这样的配置覆盖了从基础到全面的防护需求，在碰撞发生时可以为驾乘人员提供多方位的缓冲。而荣威RX8则更进一步，除了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊外，还配备了前/后排头部气囊以及膝部气囊，形成了更为周密的被动安全防护体系，能在碰撞中最大程度减少驾乘人员身体各部位受到的伤害。

主动安全配置方面，两款车型都搭载了丰富的功能。荣威i5的Super Pilot智能主动驾驶辅助系统，其中的ACC自适应巡航功能可以根据前方车辆的行驶状态自动调整车速，减轻驾驶员在长途驾驶中的疲劳；AEB自动紧急刹车系统则能在检测到潜在碰撞风险时，及时对车辆进行制动，有效降低碰撞事故的发生概率。荣威RX8配备的L2级别自动驾驶技术，包含LKA车道保持辅助、LCA车道居中保持辅助等功能，这些功能可以在一定程度上辅助驾驶员保持车辆在车道内的稳定行驶，减少因驾驶员操作失误导致的车道偏离事故。同时，其搭载的博世第九代ESP 9.3版本车身稳定控制系统，相比前代产品在响应速度和控制精度上都有提升，能更好地应对车辆在湿滑路面等复杂路况下的行驶稳定性问题。

在细节安全配置上，两款车型也有不少贴心之处。荣威i5全系标配的TPMS直接式胎压监测系统，能够实时监测轮胎的气压状态，并在胎压异常时及时提醒驾驶员，避免因轮胎问题引发的安全事故。自动驻车和上坡辅助功能，则为驾驶员在城市拥堵路段和坡道起步时提供了便利，减少了操作失误的可能性。荣威RX8的360度全景影像和自动泊车入位功能，让驾驶员在停车过程中能够更清晰地了解车辆周围的环境，提高停车的安全性和便利性；智能远光灯系统可以根据对向车辆和前方路况自动切换远光灯和近光灯，避免对其他车辆造成眩光影响。

综合来看，荣威2020款车型在安全配置上兼顾了被动防护、主动干预和细节关怀。无论是基础的安全气囊、车身稳定控制等配置，还是先进的智能驾驶辅助系统，都体现了荣威品牌对车辆安全性能的重视。这些配置不仅丰富多样，而且在技术层面也达到了当下的安全标准，能够为驾乘人员提供可靠的安全保障，满足消费者对汽车安全性能的期望。